а фото спереди можно и каков вес?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

интересный экземляр

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Бампер имеет небольшой вес- всего 22кг(родной с защитой весит 15 кг), но достаточно жесткий для того, чтобы отгибать кусты, валить мелкие деревья и упирать хайджек.
Свес уменьшился, увеличив угол въезда на препятствие.
Край бампера дальше, чем у штатного, благодаря этому меньше воды из луж летит на лобовое стекло.
На краю бампера размещен резиновый отбойник, для смягчения возможных столкновений с другими участниками дорожного движения или освобождения места на парковке от этих участников.
Туманки и поворотники утоплены для предотвращения от повреждений.
Стык бампера с крылом и фарой закрыт резиновым уплотнителем.
Крепится бампер в родные места крепления бампера и защиты.
Вентиляционные отверстия закрыты сеткой из нержавейки.
Низ бампера заканчивается там, где начинается защита, вернее он на нее заходит на 5см., что позволяет проходить препятствия вскользь (низ морды- как на БТРе, плоский и под углом).
Кусты не царапают машину, они отгибаются и ложатся под нее.
Прикольно и безболезненно теперь штурмуются снежные сугробы.

Осталось озвучить цену и доставку в Россию :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

1. Движок не греется? Или вентотверстия спереди хватает?
У меня похожие боковины стояли - движок быстро нагревался, постоянно вентиляторы молотили. Пришлось убрать.

2. Штатную защиту менять не планируете? Крепость силового бампера может давать чувство безнаказанности при наезде на препятствия, что приведет к неизбежной деформации штатной защиты

_________________
Стремление к совершенству - источник прогресса.
Вепсский лес 2009: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=38544

Ura_Harkov, зачет! Вещь! По крайней мере выглядит таковой... Вот еще бы посчупать... На продажу планируешь делать?

_________________
Мы русские! С нами Пох!

Ura_Harkov, свес явно не самый маленький из возможных, и это



явно не самое лучшее решение.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Приветствую!
очень интересно, прикольный получился. Мне непонятны всего 2 момента:

материал бампера?
масса нашего бампера на 2121 из 3мм примерно такая же (данные из ПО, в котором разрабатывается конструкция, точность до грамма), при этом он визуально раза в 2 меньше данного экземпляра.


штатный стоит насколько я помню на 4-х М8. Сами лонжероны у шнивы очень хлипкие. Впрочем, если без лебёдки, сам себя он выдержит, но если ставить лебёдку, такого способа крепления вероятно недостаточно.

Сегодня обмеряли Шниву на предмет изготовления переднего бампера, обнаружили много заморочек... (очевидно что бампер на рамный автомобиль сделать намного проще). Так что пока сами ничем подобным похвастать не можем, полагаю через месяц другой что-нибудь предложим.

_________________
Дмитрий, 8 (903) 795 8039