Coin, Сколько мест - где можно сделать сход развал?
У меня такая же высота и на развале никаких проблем не возникло.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Мест много, заезжал в два ближайших, попробую тогда еще объехать.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Coin, проставки на шаровые поставь сразу, а потом езжай на развал.
У меня от ЦСК 51 см. и проставка 2 см. Дык шайб под верхними рычагами еще много осталось. А колеса встали как у Татры лишь после установки проставки. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Coin, не стоит ждать когда просядут пружины, как было год назад 50,5 так и есть.

Coin, ставь проставки под шаровые 20 мм однозначно и потом езжай в НиНо в "Нижегородец", они сход-развал нормально делают в отличие от всего остального. У меня тоже спереди Т-шки и расстояние 50 см, проставки 20 мм, сход-развал в "Нижегородце" делал, все отлично, хоть и делали первый раз после лифта долго, часа 4 ковырялись...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Может я и повторяюсь, но нигде не нашёл конкретного ответа на следующий вопрос:
есть ШНива 2004 г. Пружины немного просели, да и резиновые опоры пружин, думаю, примялись за 11 лет. Хочу поставить вместо штатных опор жигулёвские, которые с металлическим чехлом, толщиной сантиметра 3-4. Сзади вопросов нет, там такая прибавка не должна играть роли ( на жигулях ставил - всё было нормально, ничего не било), а вот впереди - вопрос... Если не ставить проставки под верхнюю шаровую, прибавка пары сантиметров в просвете не повредит? И вообще, подходят ли жигулёвские опоры на ШНИВУ? Ещё раз извиняюсь, что задаю такой вопрос, но просто машина используется повседневно на штатных колёсах, лифтовать желания нет, но компенсировать проседание пружин хочется, да и прибавка пары-тройки сантиметров в просвете не помешала бы...

_________________
ВАЗ 21011 1979 г. - Москвич 412 1979 г. - ВАЗ 21013 1984 г. - Вольво 244 1982 г. - Вольво 850 1994 г. - Шевроле Нива 2004 г.

win51, в топку стоковые пружины, покатался я на шниве 13 года, как пассажиром так и водителем, друг купил пружины иж-техно +1, которые без лифта, ну на зад бы я воткнул соболевские проставки конечно, что бы хотя бы было 50 см от центра ст. колпачка, но и так машина ровно стоит, если не хочешь лифтоваться, самое то, колёса были баргузин, сток в сравнении с тюнинговыми пружинами валяется где то в сторонке, но ещё и аморты спреди от мпс газ-мяс тайвань, не жёстко ни разу,на заду то же от мпс но масло.

win51, да, усиленные резинки от классики подходят на пружины ШНивы. Надо или не надо ставить проставку на шаровую после установки усиленных резинок - это надо уже судить по расстоянию между отбойником и верхним рычагом после установки усиленных резинок.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Хищник, всё это здорово, я согласен, что это лучше, но пока не готов к таким глобальным заменам. Амортизаторы и пружины ещё вполне живые, не хочется их выбрасывать. Если потребуется замена, то я обязательно сделаю так же, спасибо за дельный совет.

sem59, а какое минимальное расстояние между отбойником и рычагом можно считать допустимым по опыту эксплуатации?

Проставки валяются в гараже с прошлых времён и жгут руки - хочется воткнуть...

_________________
ВАЗ 21011 1979 г. - Москвич 412 1979 г. - ВАЗ 21013 1984 г. - Вольво 244 1982 г. - Вольво 850 1994 г. - Шевроле Нива 2004 г.

win51, сантиметра 2,5-3 хотя бы.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца