Это меня некисло размножило Пусть потрут модеры

Ухтыч,остановись однако :

_________________
Lка 2009 млечка===>LE2014 аустер

Всем доброго времени суток! Вообщем лифтанулся по http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 70#3052970 , до этого год отъездил на пружинах шведах вот как здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=72854 перед был 48см зад 46. Сейчас после прикатки, развала,: перед 52,5см зад53,5см: сзади проставка усиленная соболиная+чашки на мосту наварил через проставки, укороченные кронштейны амортов Иж-техно, кронштейн переноса тяги панара тоже Иж-техно, удлиненные шланги тормозов от газели, колдун удален по причине что он заржавел и не работал, на новый не хотел разорятся, поставил тормозные патрубки на прямую, вообщем с задом все нормально.
А с передком проблема развал уходит, уже два раза выставлял после лифта: заодно с лифтом по переду заменил все 4 шаровые, правую ступицу+ оба ступичных подшипника (левую ступицу не менял она нормальная+ступичные подшипники), рулевую тягу и наконечники, тормозные колодки, сайлентблоки нижних рычагов, верхние сайленты не трогал еще живые. Также рулевые наконечники перевернул и переставил местами поворотные кулаки с левой цапы на правую и наоборот (или как они там называются к которым наконечники прикручиваются) колеса даже на глаз видно что стоят в разные стороны, ну и ехать страхово резко кидает по волнам и на кочках, подскажите как усправить ситуацию?

a117skei, разлифтовываться по переду до 49.5-51 см.
Под верхними рычагами шайбы еще остались или все удалили при развале?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

разлифтовываться совсем не хочется, шайбы с верху остались, причем развальщик ставил свои какие то новые, последний раз он убрал справа парочку

может силовик поставить чтобы морда чуток присела?

a117skei, а почему еще не убирает, если колеса все равно как у Татры?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

я не знаю у них стенд вроде все по компьютеру. я тоже думал что лучше все шайбы убрать

a117skei, кулаки и сошки на место верни, как было. Причина в этом, имхо. Под какие колеса лифт?
Как соединял контуры при удалении колдуна? Или ссылку на тему, если такая имеется, тоже хочу избавиться от него.

а сошки не будут задевать за стабилизатор если все вернуть? а то у меня стаб стоит как по стандартно т.е. стаб сверху?
Ухтыч, контуры соединял просто там сложного ничего нет, у меня две трубки идут от гтц к колдуну и две из колдуна на каждое колесо,колдун тягу и рычаг от моста я просто убрал, а трубку которая шла к колдуну изогнул и соединил с тормозными шлангами газелевскими на стандартном месте, как нибудь на яме сфоткаю скинку. Не заморачивался какое на право налево, соединил как показалось удобнее делать.