RUNVA - обычная китайская сборка как и все,
цена на лебедки зависит от БРЕНДА который на них наклеен.

имей ввиду RUNVA это тоже бренд за который придется доплатить, а если одним словом то лебедки все нуждаются в грамотном обслуживании, да и спалить можно любую...

_________________
www.chevy-niva.ru

Rerol, меня интересуют люди кто сам в руках держал или видел вживую в эксплуатации. Вот меня радует в отличие от других тех же китаев это вес почти 30 кг всместе с тросом, никто похвататься такими характеристиками не может

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Не только видел, но и Шщупал руками... :
Спереди крепится к крашбоксу - в него заводится внутрь стальная пластина с резьбовыми отверстиями.

F3B, а этот крашбокс, он на пассивную безопасность влияет или только бампер или чего-нибудь еще защищает? Вешать на него всякую всячину не повлечет снижение безопасности? А то я как бы тоже виды имею на то, чтобы закрепить на него кронштейн.

Крашбокс предназначен для поглощения энергии удара, т.е для улучшения пассивной безопасности. Видел битую морду - крашбокс спас жизнь человека...
Дорестайлинговые шли без него. Т.е. однозначно РШНГ безопаснее в этом плане.

Как повлияет навеска всякой всячины - не знаю..Нет у меня такой информации. Могу только предположить, что вся конструкция окажется несколько более жесткой в целом. Как это скажется, можно будет сказать только краштестов, которые, скорее всего, никто не проводил.

Нацелился на лебёдку T-MAX серии Performance с тяговым усилием 9500. Знаю, что дорого, но брать буду на века (даже при смене машины на более тяжёлую 9500 будет достаточно), плюс ко всему ставить собираюсь как съёмную (кронштейны есть и сзади и спереди), а в этом случае вес критичен, здесь де в базе идёт кевларовый трос. Вопрос который остаётся пока не ясным для меня - это брать лебёдку с интегрированным блоком управления или нет. Вот фотки:



Верхняя соответственно с интегрированным блоком. Минус, который бросается в глаза сразу - это большая цена (разница примерно в 2000). Помимо этого судя по сайту наблюдается существенная разница в весе: верхняя - 38кг, нижняя - 25кг.
В общем хочется знать более глубокую разницу между этими лебёдками + нюансы выбора именно при быстросъёмной установке.

P.S. к F3B: Вы писали:
Примерные сроки начала продаж ещё не известны? Не могли бы Вы проинформировать общественность, когда щноркель появится у диллеров?

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Скорее всего, разница из за троса - со стальным тяжелее.



У дилеров шноркели ожидаются в мае 2010.

Спасибо за инфу по шноркелям, а ответ про лебедки не катит т.к. обе с синтетическим тросом одинаковой длины.

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Тогда 38кг выглядит более достоверно, потому, как лебедка EW-6500 весит 28кг со стальным тросом.

а есть фотки сего устройства? т.к. имею дорестайлингового шевика, думал лепить кронштейн для крепления лебедки.. а тут может уже штатная какая при минимальном колхоже будет... :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/