Всем привет.

Съездил на выходных покататься по родным говнам. Там где обычная Нива проходила (хоть и с треском) порвал задний бампер на Шеви.

Этот чудесный бампер работает как ковш и при очередном преодолении канавы он таки не выдержал, треснул и согнул пополам номер. Причём сработала та чудесная часть где ради номера бампер выпирает вниз - вобщем на мой взгляд конструкция отстойная.

Я продумываю варианты отрезать эту выступающую вниз часть и заровнять всё снизу листом дюраля чтобы бампер скользил по грязи и глине а не врезался в неё.

Если у кого есть дельные советы и опыт на эту тему - буду благодарен. Снять бампер совсем - не предлагать

Что-то поиском об этом не нашёл, так отошлите кто знает.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Помогает в плане защиты заднего бампера установка фаркопа. Себе поставил, электрику даже не подключал, т.к. прицепа не имею. Несколько раз уже цеплял фаркопом, бампер цел (тьфу-тьфу-тьфу).

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000

Думаю приспособить какую-нить защиту из листа. Пока до дела не дошло, сам недавно чуть номер не потерял.

_________________
- Да я рыбак, охотник и жыпер!
- А ты зачем мне три раза подряд сказал что много бухаешь?
ШНГ_2006 - FR_2008 - L200_2012

Romanello,
я пробовал, видел у приятелей разные варианты защит бампера (фаркоп, спиливание кромки, защита заднего бампера). Из перечисленного самый реальный вариант -фаркоп (см Mefody ). Но у него тоже есть недостатоки: на вязком грунте не помогает. А у меня как раз камней нет, но много вязкой глины.
Потому я сделал "лыжу". Уже опробовал, работает. Лыжа представляет собой пластину из железа (0,7мм) на ширину "ковша". Один конец ее загнут под 4х гранник (сторона 25мм) и вставляется в ковш, другой закреплен за основание бампера. Силовые элементы кузова при этом не использубтся, все крепится только за бампер.
Если есть практический интерес, то в выходные попытаюсь сфоткать конструкцию и выложить здесь.

Вобщем это вариант, но там где фаркоп пробъёт себе канаву в глине - всё равно оторвёт бампер.
Полурешение - но как быстрый вариант годится.
Хочется вообще об этом не думать и не заглядывать каждый раз назад - в каком состоянии бампер и номер.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Вжик,

Согласен - что это надо делать.
ОЧЕНЬ интересуют фотографии.

Не совсем понял ты пластину внутрь бампера вставил (над нижней кромкой бампера) или снаружи (то есть снизу) наложил на бампер

[
[-----"

или

[
[
------"

и чем прикручивал? - с какой частотой чтобы держалось хорошо.
Я вот думаю снизу под нижней кромной бампера пустить лыжу из дюраля и заклёпками прифигачить. А там где будет отпилена нижняя кромка уголком усилить - одна сторона уголка в вертикальную часть бампера, а другая в нижнюю лыжу.

Если не влом - фотки всем помогут

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Romanello, Железная пластинка от кромки бампера до усилителя бампера. Как на 2м варианте. Внаклад, на саморезы. Больше ничего не рвется. До этого отрывал 3 раза.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вот здесь я описывал, с фотографиями, как укреплял задний бампер уголком:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... ht=#460332

_________________
Вадим

Glu,

А ты отрезал выпирающую вниз кромку под номером?
Я прикинул - без неё должен влезть номер если плистиковую подкладку убрать.

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает

Propeller,

Спасибо за ссылку, но есть сомнения что уголок спасёт дело.
Всё равно остался ковш который загребает говна и работает как нехилый рычаг. Только теперь поломаным бампером не отделаешься если камушек или бревно торцом упрётся - тут железки погнёт.

Идея в том чтобы лыжа была.

Слушай а как и кто тебе запаял пластик на бампере - у меня трещина похоже разрастается - там натяжение что ли какое-то. Надо бы остановить это дело. Может эпоксидкой накладку сзади наклеить?

_________________
Не ошибается только тот, кто ничего не делает