Вот нашел в www.niva4x4.ru чертеж стального корпуса РПМ. Может кому-нибудь это послужит руководcтвом к изготовлению. Насколько этот чертеж верен я не знаю, но похоже, что по нему действительно можно сделать стальной РПМ. Останется только продумать крепление к стабилизатору и все готово.



Вот оригинал дискуссий по стальному корпусу. Много чего интересного. http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... c&start=15

_________________
http://tst-transmission.ru/

Да, всё по взрослому Но в гараже это не сваришь. Нужна спец мастерская.
Хорошо бы это положить в ФАК, для будущих покалений :? .

Сварить то мона и в гараже... но вот довести до состояния пригодного к установке в пепелац на коленках анриал...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

"Деталь, которая не может сломаться, отличается от детали, которая может сломаться, тем, что деталь, которая не может сломаться, невозможно будет починить, если она всё-таки сломается."

701, Только вот починить в поле и простой то засада.. поэтому если можно поставить такой, то лучше поставить .т.к. в говнах меньше шансов сломаться.. ИМХО
VolodyaSPb, : нада думать.. и искать место где есть такие умельцы

Вопросом установки стального РПМ не озадачивался, так что сильно не пинаться :
Но нельзя ли при наличии лишнего РЗМ и хорошей мат базы (станки, руки, измерительный инструмент и т.д.) изготовить РПМ?
На первый взгляд это прощще чем корпус с нуля лепить.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

НЕ ПИНАТЬ!!! А штатный корпус из чего? и чё за крышка у него? и причина поломок?

_________________
Теперь у меня два Сыночка и лапочка Дочка!!!!!!!!!!!!!

Из силумина. И крышка тоже силуминовая. Причин поломок множество - резкий старт с вывернутыми колесами, качка в диагоналке, резкое трогание с места (даже по прямой), удары по крышке крупными камнями и т.д.

Сварить и довести до состояния готового к установке беспроблемного девайса мона и в гараже, как например делает Керосин, только вот гимора много.
Я сейчас делаю стальной корпус для Glu, изготаливается он на заводе, но пока это второй по счёту экземпляр (первый у меня на машине), поэтому дело идёт не особо быстро. Но тем не менее все недостки и недоработки, проявившиеся во время испытний первого экземпляра, ликвидированы. Кстати от чертежей, на которые дана ссылка в первом посте, толку мало. Основные размеры СРПМ можно узнать обмерив штатный корпус, а все нюансы изготовления естествеено там не приведены.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

Ога, и я скоро вам фсе расскажу!........... :

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.