Сегодня от нечего делать с помощью штангеля и рулетки точно измерил криренс на своей Шнивке обутой в 29 колеса(давление 1,8 вышло под задним мостом 23см а под передним шерифом 25см. Но дело не в этом а в том что я понял что слухи о том что у старой нивы ваз2113(14) клиренс -22см сильно преувеличены а точнее совсем не соответствует действительности
Потому что насколько мне известно чулки заднего моста у нас одинаковы
и бульба заднего редуктора да и сам редуктор тоже и даже колеса в диаметре у нивы (вли-5-692мм или вли-10 686мм) у шнивы(кама-228 689мм) то соответственно и клиренс у этих машин одинаков. Так что про 22см это мягко говоря вазовцы приврали и до сих пор врут .Что характерно что клиренс микровена ваз2120 надежды который не считается внедорожником (потому им выгодно его занизить ) но у которого вся ходовая с нивы они пишут уже 19,5 см http://www.expressauto.com.ua/tests/?id=66 и тоже врут .А на самом деле клиренс у нивы и Шнивы(если она на каме-22:smile_cool: одинаковый -205мм
Исходя из вышесказаного и получается что клиренс нивы в 22см это миф и вранье которое перекочевало и в технические руководства к "новым 213 и 214" нивам .И также довод который часто можно услышать на разных форумах что дескать нива лучше потому что у нее клиренс 22см а у шнивы всего 20 не соответствует действительности
Жалко нет у меня возможности самому реально измерить клиренс у простой нивы чтоб подтвердить все эти мои расуждения пусть у кого есть эта возможность измерит и скажет так это или не так?

я не знаю, наскока размеры редукторов мостов разные по размеру, если одинаковые, то и клиренс на одних и тех же колесах разницы не будет иметь, единстно, за счет чуть бОльшей базы в длинну, будет чуть хуже геометрия у Шнивы.

Какой будет просвет под яблоком моста на ниве на вли-5? (диаметр 692)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

клиренс - абсолютно бездарное понятие. Особенно под яблоком. Напоминает разговор с блондинкой, во время выпендрежа на моей старой шниве:

Д- А какой клиренс у шнивы?
Я- 22 см
Д- а у нашего санта-фе сколько?
Я- 20 или 21
Д- дак он почти также сможет?
Я- нет
Д- почему? ведь всего на 1 см меньше!

лопата.

клиренсы сравнивать это всё равно что умственные способности по размеру головы определять

для справки на моей на 225/75/15 колёсах под яблоком 25 см. под шерифом тоже 25.

в книжке клиренс указывают по передней морде, т.к. на штатной она ниже яблока или почти вровень. И на бездорожье передняя подвеска доставляет тысячу раз больше геморроя чем заднее яблоко, сколько бы под ним ни было

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Клиренс, конечно, хорошая вещь, и чем он больше, тем лучше.
А при сравнивании Нивы и Шнивы на проходимость я бы догрузил мешка 4 сахара в Ниву чтобы уровнять шансы.
Клиренс не так сильно влияет на проходимость, как ширина колес и масса машины. Ну и приемистость движка. ИМХО.
Из увиденного: Нива с мЕньшим клиринсом прошла там, где Шевик с Паджериком садились, А Шевик прошел там, где УАЗ с Крузаком встряли.
Кстати, читал, что на гонках внедорожников где-то в Африке (по-моему) первым приехал Мерс, но победу ему не зачли так как он ехал на ооочень широких колесах.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

У меня на мафынке на 235 гудриче при давлении 1.9 очка под яблоком 250мм , а с переди под балкой 290мм при лифте 3-3.5 см.
На бывшей 21213 под яблоком на 215 *75*Р15 мудриче было 230мм, а под балкой при лифте 5см 290мм.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Да ясень пень что в проходимости не только клиренс имеет значение.Но клиренс как таковой это есть расстояние от дорожного покрытия до самой нижней точки авто коим является нижняя грань яблока редуктора заднего моста.Так вот непонятно зачем было вазу врать про 22см клиренсу в начале при выпуске Нивы и зачем поддерживать в дальнейшем эти враки вот например здесь http://www.niva-faq.msk.ru/pokupka/obzor/m2131.htm ну и во всех других руководствах по нивам указывается все тот же не реальный клиренс в 22см которого похоже никогда и не было

Pbl6A40k, чем мерял ? если только рулеткой то это неточно.Тем более на 29 гудриче он ведь по диаметру если мне не изменяет память 726мм как у тебя на нем под задним мостом может быть 245мм тогда как у меня на 29 росаве которая честных733мм(я проверял) всего 230мм.Неужеле все дело в давлении че то я в этом сильно сомневаюсь :?

Мерял рулеткой два раза,куда уж точнее,причем на двух машинах и на яме.Ну в принципе для твоего успокоения могу завтра на работе еще раз точно померять и давление посмотреть.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Напиши в ООН и спортлото, а заодно на GM-АВТОВАЗ

Картинка отсюда
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside. ... uresN_tech

Данные для 205/75R15



Я вижу цифру 220 :, можно узнать о чем недоволен aффтар?

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)