А объясните мне эффект с ручником.

Если машина забуксовала, одно колесо крутится на оси (задней), второе стоит. На этом форуме лчень часто упоминается, что можно вытянуть ручник и это будет работать как некое подобие самоблока.

Я понимаю что мы увеличиваем сопротивления на том колесе которое шлифует и поэтому больше момента передается на второе колесо (которое стоит), но ведь теперь на второе колесо нужно передать ровно на столько же больше момента что бы оно начало прокручиваться. Разница в "удерживающих" колеса моментах опять получается точно такой же.

была идея про два ручника, по каждому на колесо, тогда более менее получается

_________________
[url=http://s-u.su][img:b41c7e4a68]http://s-u.su/s/64gvy4es.png[/img:b41c7e4a68][/url]

у меня так прокатило один раз потому что ручником по разному колеса тормозили

в остальных случаях бред получается

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

А ктонить реализовывал 2 ручника?
Как только узнал принцип работы диф-ла, сразу в голову это мысль пришла.
Так ведь просто!
Но почему-то нигде не встречается.
В чем минус?

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Baron9212,
Дык фирма АРБ уже готовится продать весь станочный парк и поставлять только тросики и ручки, т.к. они поняли неперспективность своих изделий. Ждём когда выпустят изделие под ниву/шниву.

В отсутствии плюсов, как мне кажется.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Нах два ручника? Ежали можно свободное колесо просто ломиком заблокировать - в диск иво сунуть и чобы другой конец в кузов уперсо : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Поосторожней с выражениями! А то ведь вставят... и поедут... и кишки на ломик намотатют... :

_________________
Commander 3.0 CRD

Чета идея с ломиком мне не очень нравится.

2Нивер: ты пошутил, я тоже посмеялся.
А по существу чтонить сказать можешь?

Чем чревато стопить ручником одно вывешенное колесо?
Мне в голову приходит только повышенная нагрузка на задний редуктор и полуось. Вдруг порвет...
Понятное дело что самоблок круче. Спору нет. Но он и денег стоит. И обслуживание его в перспективе тоже не дешевое.
А вданном случе не идет речь о "профессиональном" применение - соревнованиях и.т.п. А так, как последняя возможность выбраться из говна малой кровью.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

ZMei, к щастью, мну сувать ни надоть : Хоть и фиговенький , но самоблок имеиццо

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ога, сколько там у тебя ручничек тормозных усилий то выдает? 2 Кн то хоть есть?



ЛАПАТА...... можно смеяться : : :

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)