Привет всем. Купил ручную лебедку:



А как ей пользоваться? Я так понимаю, что правый конец, где трос, надо закрепить за авто, а другой конец закрепить к якорю, например - к дереву? А к якорю как крепить лебедку? Это надо цепь купить несколько метров длинной и фиксатор? Правильно я понял?

Это надо купить корзащитную стропу или коротко корзащиту.

Интересно с каким вопросом isset еще не создал темы : :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Нужно крзашиту, стальной трос метров 10-20-30, цепь метров 3-5-7, и несколько шаклов, чтоб всё это соединить, если чё. В цепь колец вварить, чтоб за них крюк цеплять.
И удлиннить рычаг лебедки в 2 раза.
И пользоваться редко...

_________________
На Шниве с апреля 2008. Продана.
Возможно, снова шниву покупать буду.

1-е чтобы я рекомендовал - заменить все болты на наши каленые! моя лебедка прожила ровно 5ть минут - после этого китайские пластилиноые болты выгнуло под нагрузкой, барабан стал клинить.
2-е - если есть возможность, заменить все втулки в лебедке на нормальные. там китайские втулки такие, что люфты в этой лебедке от рождения! отсутствие люфтов позволит лебедке прожить чуть дольше.
3-е - если барабан и стопорный механизм из НАБОРНЫХ ПЛАСТИН - долго такая лебедка не проживет. китайский пластилин из которого сделаны эти пластины будет мять под нагрузкой. первый и второй пункт дадут прожить такой лебедке немного дольше. лично я по образу и подобию заказал все детальки уже из нашей стали..
4-е - для зацепления за дерево купи самый обыкновенный китайский ленточный (плоский) 5и тонный на разрыв трос с крюками - и используй его в качестве корозащитки. стоимость его 150р (по сравнению с 500-700-1000р с корозащитками с офф-роад магазинов), по ширине он вполне подходит по регламентам любительских соревнований, моя практика показывает что его прочности в статике хватает за глаза)
5-е - в статике (ручная лебедка а не рывки) прочности китайских крюков тоже хватает за глаза, но для удобства я бы предложил купить пару 16х шаклов (+2а в запас - теряются в какашках на раз).
6-е - будете тащить машину лебедкой - не забудьте снять с ручника и передачи)))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

стальной трос 6ка длинной метров 20ть с коушами для укорочения весьма не помешает, а вот цепь с наваренными кольцами при наличии такого троса думается мне излишество)

кста, если все же цепь покупать - обязательно смотреть на качество проварки стыков. иначе будет ой при использовании. и для стыковки (в статике, хотя и дергали 12ми тоже - выдержали) удачно подходят 12е шаклы - в отличие от 16х свободно пролазят в звенья цепи.

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Лучший вариант использования этого - снести назад в магазин или в цветмет!

_________________
Рычу и ем солярку!

Arbuzzz, что предложишь взамен на эту сумму? :

_________________
В России две беды: «-тся» и «-ться»!

а вообще, тема про ручную лебедку была.....и даже не одна..... :
З.Ы......м.....даже я знаю, как ей пользоваться : : : и мне создавать подобных тем в голову не приходило..... :

_________________
Улыбаемся и машем!

В точку! Ручная лебедка такой конструкции - это пустая трата денег, что бы вы в ней не усиливали она все равно не поможет (проверено и не раз)

И еще совет: обязательно используй на тросе хоть небольшой кусок материала который можно порезать, потому что очень часто такая лебедка клинет в момент наибольшей нагрузки, там очень часто фиксирующий язычек загибается, и тогда у тебя засевшая машина оказывается в таком же засевшем состоянии, но к ней еще и натянутый, как струна трос идет и тогда либо трос резать, либо дерево за которое лебедишься валить

За тот сезон порвал 2 штуки и одну очень сильно покорежил, и ни одна из них не помогла мне, данная лебедка скорее всего нужна для того что бы звенет в багажнике
Не трать денег и тем более не надейся на нее.

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/oldjuja/journal/

дык сама идея то такой лебедки хороша, но вот китайская реализация... есть надежда что заменив все пластилиновое на надежное можно получить хороший результат) заказал себе все части из стали, весной в какашках проведу испытания))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/