дядьки. сегодня вот наткнулся на такую вот ссылку:
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 9971/#post

и фотки с нее:


т.к. у самого после покатух кое-где замят лонжерон и ломаю голову как поставить пороги так, чтобы это была не бутафория, вот увидел один из вариантов решения... что скажете - нужно ли усиливать штатные лонжероны на шевике, чем это грозит кроме увеличения массы антомобиля?[/list]

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Если нет кардинальных изменений в трансмиссии, то кроме прибавления в весе никакого эффекта. Сугубо мое мнение

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Обычно усиливают на классической ниве, она намного слабее шевика.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Откуда дровишки!?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

До шнивы три нивы было :
Ломает и трещат обычно передние лонжероны, трещины в проеме дверей (в верхнем углу), на стыке передних крыльев и рамки, короч слабый кузов если использовать её по полной. Поэтому и усиливают всё что можно. Ну ессно не на новых, а уже подубитых авто. На убитых шевиках такого не видал.
P/S Смотри профиль.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Это усилители пола, и степень их замятости ни на что не влияет. Можно забить и не париться....


З.Ы. даже ОЧЕНЬ мятые, они почему то не гниют............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

я собственна чего заинтересовался.. что помять и повести ниву как таковую - думаю эти дрючки не спасут - ударные и рывковые нагрузки сделают свое дело... но прикорячить силовые попроги за которые можно джетиться (с упором в поддомкраные места) и на которые могут становиться братки по 150 кг весу - думаю такое крепление будет весьма уместно (хоть и рычаг собствыенно большой). сами лонжероны все обшивать пока не собираюсь (дальнейшая эксплуатация покажет), но вот сделать кронштейны для порогов к лонжеронам на двух болтах - весьма мысль крепко сидит. потому как пока других вменяемых решений кроме как к болтам крепления тяг или в отверстия я не вижу...

необходимость самих порогов не обсуждается - у меня на крышу по лету каждые выходные парапланы вкрячиваю, пороги тут весьма айс, к томуже лично меня не раз спасали от пеньков по бортам, потому при всех минусах ,я пока за пороги))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

требую уточнения! чо мы "мнем" и "ведем"? Шниву, или Ниву??????

я тупой. Адназначна. Переведите кто-нить!!!


З.Ы. все буквы русские, уверен............ :?

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, : : :

_________________
[url=http://smajliki.ru/smiliegenerator/] [img:46d7aba59d]http://gs107.rimg.info/2cebde4c928d3d3ff6dc5853bbe6f31c.png[/img:46d7aba59d] [/url]