Нужны боковины к т-мах 6000, обе, - слом по отверстиям резьбы. Запчастей на т-мах-сайте не числится. Обзвон магазинов лебедок результатов не дал - запчасти есть, но только начиная с т-мах 6500. Есть вариант варить (или наваривать, уж не знаю как правильно) и нарезать новую резьбу. Но будет ли это надежно?

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie,
Как получилось сломать?
:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

При попытке лебедиться назад в болоте. Практически сразу же вырвало из резьбы задние болты (те, что у радиатора), и боковины сломались по передним отверстиям. Усилие чрезмерным не назвать - машина была уже поднята, и с трудом, но шевелилась с помощью ручной лебедки. Сейчас, когда все разобрано, стало понятно, что причина скорее всего в недостаточно длинных крепежных болтах - они входили примерно на половину возможной глубины.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie,
Спасибо! Ценно!
Трос под машиной шел? :
Как вариант - не хватило жесткости площадки лебедки - пошел перекос - вырвало болты.
Если через официалов не получится заказать, то только заваривать боковины аргоном и перерезать резьбу.
А вообще, судя, по всему, тебе просится лебедка минимум 6500 : :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Да, трос под машиной.
Версия про недостаточную жесткость "рамы" под лебедку и площадки была первой. Но все же скорее - короткие болты и силумин корпуса - отверстие просто сглажено, вся резьба осталась "намотанной" на болтах.



Да в принципе и 6000 хватает Единственно что - для 6500 оказалось, что все запчасти есть "в наличии", а вот с 6000...
Мне подсказали в Питере про Лебедка.com, у них запчастей тоже нет, но они хотя бы записали номера деталий и будут заказывать. Но еще не перезвонили.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Посмотрел боковины лебедки - там дальше особо и резать резьбу некуда - длина резьбы всего 35мм, и хотя отверстие идет глубоко, но стенка снаружи утончается...
.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

добрый день,выложите фото лебедки(ее поломанной части)или можно встретиться,может помогу изготовить,что попрочнее,с оборудованием проблем нет!!!

Фотографии это пожалуйста : )
Боковины уже заказаны через Лебедка.сом, должны к середине месяца придти. Корпус пришлось заваривать - теоретически и его можно заказать, но сроки поставки без каких-либо, даже примерных дат совсем. Стоимость наварки боковин сварщик назвал приблизительно по 1000, тогда как их стоимость новых 500 и 600р. Заварить корпус оказалось немного дешевле, чем покупать новый (новый 1100)

Передние отвестия на обеих сломанных опорах выглядят так:


Но боюсь что опору редуктора не сделать (опора двигателя проще), корпус встает на эти зубчики




Уши на корпус приварили аргонной сваркой, хотя сварщик и чертыхался на материал



Со стороны установки на опору на ухе остались видны трешины

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

[quote="Jakkie"]Фотографии это пожалуйста : )
Боковины уже заказаны через Лебедка.сом, должны к середине месяца придти. Корпус пришлось заваривать - теоретически и его можно закпроще), корпус встает на эти зубчики




Уши на корпус приварили аргонной сваркой, хотя сварщик и чертыхался на материал




переделать можно все,но цена при этом будет астрономическая.судя по фото производители делают детали не из стали,а какой-то сплав,поэтому качество сварки под вопросом.сейчас к сожалению делается все одноразовое,чтоб народ больше покупал,а качество,вторично.если что,пишите помогу чем смогу

Они все-таки существуют - запчасти для маленьких лебедок Прошел месяц и лебедка вернулась в строй.
При сборке в редуктор положила графитной смазки. Что там было изначально не знаю, но что-то более густое, чем графитка.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)