Вчера разжился на кенгурин, но беда в том, что нижние крепления, за которые он цепляется, закрыты шерифом.

Самая простая мысль - резать шериф, по месту на 1,5-2 см сделать дырки для кронштейна кенга.

Думаю насколько это повлияет на крепкость защиты.

Проблема №2
Кенг ставится как полу-силовой - для подъема джеком и валки кустов.

Есть ли у кого усиленные варианты?
Думаю как усилить крепление, два болта снизу не сильно прельщают.

_________________
Улыбнитесь и будьте добрее!
... и не гудите мне в спину, когда я куда-то опаздываю ))

Если цеплять не на лонжероны, вряд ли за него можно будет надежно цепляться домкратом.

_________________
SE-Лилак'10. АНЦ ISAI, СРПМ IQ, ГП 4.3, 2 п/б от Володи, б/лифт 50, п/лифт 50, ступицы ИжТехно в двухрядниках, Cordiant Off Road 235/75R15

А если лонжероны не усилить, то свернет всю эту конструкцию достаточно быстро
З.Ы. Нахрена на морде лишний вес городить?

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Alex D,Режь шериф ставь смело .У меня именно так и стояло на первой шниве до самой ее смерти в ДТП с крузаком. но не вздумай ее подымать за кенгурин .не то там крепления для подъема хай-джеком