Где-то прочитал такую вещь:
Один охотник ездил в лес на "москвиченке". Подъехав к большой луже или грязи он вынимал приспособление представляющее из себя черенок от лопаты с прибитым к торцу пятаком диаметром сантиметров 5 - 7 и прощупывал им дно лужи. Как он объяснял это приспособление имитировало силу давления автомобильного колеса на вязкое дно и позволяло с высокой точностью определить "сядет" там машина или нет. Так прощупав вязкую грязь или лужу он выбирал оптимальный маршрут прохождения бездорожья. Мог даже определять с какой скоростью проходить эту лужу по степени вязкости дна.
Вопрос. Кто нибудь пользовался таким приспособлением? Если да то какого диаметра должен быть этот кружок. Сразу скажу, что опыт бездорожной езды у меня невелик, но очень хочется поэкспериментировать. Что подскажете, гуру?

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Ну исходя из веса шнивы и размеров пятна контакта колес можно предположить что пятак должен быть размером с тарелку и давить на него надо с силой около 400 килограмм. :

_________________


Денег нет. Держимся.

Считать нужно. Или опытным путем.
Я думаю, что лучше на черенок одевать разные гирьки и засекать время до прекращения оседания черенка.
Таким образом можно узнать глубину до твердого грунта и степень вязкости раскисшего грунта.
Чаще это определяется методом прохождения лужи в телепузиках

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Согласен. Самый верный способ определения засадности места, это пройти его собственными ножками.

Угу, ножкаме протопал, супер, держит. Машинкой поехал, упс....сидит : Ножки то 100кг весят, а машинка сколько?

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Какая-то ерунда все это.. Опыт, руки, лопата и ручная лебедка. Застрять не страшно - страшно не знать, как выбраться :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Эти дедушки на москвичонках - такие фантазёры.... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А я раз кирпичем на веревочке измерял глубину грязюки : : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Не были-бы наши дедушки фантазерами - может быть и нас-бы с тобой не было :

Ну ты прям "сталкер" : Но предложение хорошее. Да если еще много кирпичей. Да если всю лужу закидать, то и мерить-то ничего не надо.
Ну а если серьезно, то даже сапоги не всегда помогают. Можно всю лужу на коленках прополсти (трезвым), а потом на мост сесть. Плавали - знаем

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

analitik, а пьяным - перейти и штиблет не запачкать.....

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.