Не могу определиться с выбором винтового самоблокирующего дифференциала среди производителей TAYA и Val-racing.
Есть желание поставить его в РЗМ, но как всегда кто есть что.
Одинаковые характеристики и примерно равные цены.
Про Val-racing очень много информации, а по TAYA ?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

по TAYA гугля кучу полуголых туток показывает. про валрейсинг очень много какой информации?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

alexng,
Про VAL-racing море информации по устройству и эксплуатации в Инете так и на наших форумах, а по http://tunway.ru/catalog/reduktory-i-mo ... vkami/taya практически нет информации (отзывов).

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Ankudinov, ставь принудиловку. Самоблок это полумера. И со временем теряет свои свойства.

_________________
Лучше быть последним в пробке, чем первым в похоронном кортеже

я ж к чему, зачем эксперементировать, когда есть проверенное?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

э-э-э, я по ссылочке самоблока ТАЯ не увидел, а вот рекламка валрейса у них вверху страницы висит :
Добавим сюда то, что ТАЯ продает востановленные агрегаты и получаем на выходе самоблок вал-рейсинг запиханный в б/у-шный редуктор. Чем это лучше самоблока вал-рейсинг я не знаю.

Не парься "валресинг" впринципе проверенный вариант,бывают ньюансы,но в основном на самоблоках для переднего привода. У меня на машине стояли "валресинг" спереди преднатяг 5.5 кг,сзади 7,5кг. Для непокатушечных машин это очень неплохой вариант. Сейчас "валресинг" делает блоки с УКБ(увеличенный коэффициэнт блокировки). Тоесть преднатяг допустим 5кг,а срабатывает она раньше. К примеру как 7 килограмовая. Для передка это очень актуально. Рулится легче,а блокируется раньше. Это как-бы мой небольшой опыт. Думай сам,что ставить.

ВАЛ бегает хорошо, жив до сих пор (4ый год скоро пойдет)
но вот говорят подделок много, так что брать аккуратнее

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

вал-рейсинг 5 и 8 в переднем и заднем соотв. с 31ыми живет отлично.
после соревнований делал ревизию-живы)))

_________________
2004гв. Свампера 31,самоблоки,српм,4.44,шноркель,шериф,эксп на крыше и лебедка 9500 под бампером-пока доволен.