Привет всем, помогите разобраться.Хочу поставить самоблок от вал рейсинг, как я понял когда у самоблока кончится преднатяг он становится простым диф? То есть просто его в мусорку можно выкинуть, преднатяг как я понял хватает на 60-80 тыс. В заранее всем спасибо!

miha10101010, блин, щас ведь в поиск отправят : А по сути вопроса - ты все не правильно понЯл.... Преднатяга у меня лично хватило тыщ на 15. Када преднатяга нет - это тот же самоблок, но без преднатяга Но можешь, конечно, чирик выкинуть в мусорку... Тока скажи в какую - я приеду заберу :

_________________

коллеги может кто популярно объяснить что значит этот преднатяг 5 кг или 8 к примеру в чем разница? Понял, что этот преднатяг куда то девается, видимо что то с шайбами этими происходит, которыми он выставляется.... и что потом происходит? Что значит самоблок без преднатяга? каков он в сравнении с преднатягом.....

@puzenok , Это сколько покажет динамометрический ключ если им крутить колесо держа при этом противоположное. Со временем тарельчатые пружины подтираются и преднатяг падает. Если для тебя это критично, ВР продает ремкомплекты, которыми можно преднатяг восстановить.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , в потребительском плане в чем разница двух одтнаковых авто с самоблоком позади, у одного 5 допустим, у другого 10? Это я так понимаю цифра означающая разницу в усилиях между колесами когда срабатывает блокировка? Скажем одно колесо на льду, второе стоит на асфальте. Если преднатяг 5 кг, достаточно чуть подгазануть, сработает блокировка......если преднатяг 10, то надо порезче газовать, посильнее для обеспечения перепада для сработки так? С течением времени когда преднатяг падает от истирания шайб самоблок потенциально может чаще включаться, даже когда оно не надо так?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Кстати эти тарельчатые пружины подтираются то наверно как раз в момент работы? Если в уелом я чаще езжу по городу, да еще и аккуратно без пробуксовки, то и самоблока мне хватит на долго? Истирание при его непосредственной работе, а не по общему пробегу как я понимаю происходит?

Как раз наоборот.


В общих чертах верно, чем чаще буксуешь, тем быстрее износ. А если долго буксовать с одним неподвижным колесом на оси, то можно получить приварку этих самых тарельчатых пружин друг к дружке и в результате неотключаемую 100% блокировку.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Маленько понятно....

Если ездишь исключительно по прямой, то надолго.
Будешь крутить рулем, тыщ на 5 хватит. А 2/3 преднатяга где то за тыщщу уходит.
Дался тебе энтот пребнатяг! Бери с минимаььным.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

А когда этот преднатяг пропадет или почти исчещнет то как раьотать то будет блокировка? При сильной ращгазовке и рывком включаться так? Не пойму каков же ресурс самоблока и какова прогрессия узудшения с течением времени? И что интенсивно юзая авто как подсядет преднатяг его надо менять? Или что же я получу?

@puzenok , Ресурс больше чем у стокового диффа плюс плюшки. Работать будет с любым преднатягом, только немного по разному.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.