Хока , почти ГУД ! Тогда вопрос лично для тебя . Какая крейсерская скорость трассе , какая по дорогам второй категории , сколько обгонов , опережнний в городе ? Есть ли очучениячто едешь как хочешь , и где хочешь ?

Гм... Я езжу с давлением 2,2. Шины штатного размеру.

Но до сноса дело не довожу после того сноса, когда я себе башню чуть не снес. А в заносе ШНГ ведет себя вполне по-заднеприводному.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
@Smiff-68 , логика вопросов, заданных Хоке, не вполне ясна, есличесна.

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

да скорость от обстоятельств.... если трасса не асфальт, то включаю ПП и 90 максимум, ну может обгоню кого иногда. На заднем вообще боюсь эту машину зимой. Цепь раздатки если что стоит дешевле крыла даже. Так что если где на ПП по асфальту проеду - меня это не смущает.
Если лед - дистанция ого-го, никаких обгонов, скорость 50-60. Если асфальт 110-120 максимум, хоть летом, хоть зимой. По городу езжу спокойно - пробки же. Иногда могу себе позволить ехать быстрее потока, если это не требует частых смен полосы, т.е. при отсутствии интенсивного траффика. езжу ли как хочу.... да я просто не хочу как-то иначе ехать. Хочу чтоб пробки не объезжали по обочинам и поворотники включали передо мной. Но это от меня не зависит

_________________
2003, ШНГ 320ткм шнорк-лифт-колёса-багажник-люстра - продалась за 30мин., Тагер Т2 2010г. - делаю из него приличный внедорожник.

Кастор должен попадать в начало пятна контакта, так что не манометром нужно пользоваться, а линейкой и калькулятором.

_________________
LC 07 -> LE+ 16

Не успеваю всем ответить , инет очень хромой . Начнём с первой страницы .
Ответ на задачу : да никто не спросил про условия гололёд - давление в норм , снегопад - давление - ниже . Зад всегда на 0,2 ниже ! Не , не из-за загрузки , а ради большего пятна контакта , при условии правильности регулировки колдуна .
Теперь определения . Снос - о это вещщщь , иногда ради удовольствия и на гомон пассажиров увожу машину . Класс ! Но есть и но , снос плохо контролировать , контроль только скоростью , т.к.снос - это когда ты вертишь руль или сам просто уснул , а машина , как правило , идёт под углом 45° к прямолинейному углу скругления поворота . Что делать ?что запрещено делать ?
1. Нужно , Руль в сторону заноса , но не крутить до конца , а пол - один оборот и держать , ждать обратки .газ - постоянный . Да-да сбрасывать и добавлять НЕЛЬЗЯ . Если точнее сказать - газ должен быть достаточным , что б обеспечить постоянную или добавочную скорость с небольшой амплетудой . Короче , ногу на газе ''заморозили '' и нестоит бояться , скините газ - занос , бодавите - занос , оставите - рулём работам и прямолинейно потом едет !
Второй и самый коварный вопрос : полный блок или свободный ?

Либо интернет действительно хромой и пишем с телефона, либо каша какая-то.
Начали со сноса, а руль крутим в сторону заноса.
Ничего не имею против советов профессионалов, но эти советы надо еще в читаемом и удобоваримом виде излагать :)

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

на Шниве - не встречал.

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

Попробуй 1,8 увидишь большую разницу в лучшую сторону .
У нас постоянный и чисто заднего НЕТ .

Так у него ж не нива, а тагер.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@Smiff-68 , у него (у Хоки) - Тагер.

очень подробная и ценная информация. Пойду-ка я из темы пока что ...

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!