PAVLO!,
Нормально, нормально! Я знаю, почему ты не торопишься- раньше тебя подобного всё- равно не сделают. :

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

:

_________________
PER ANUS AD ASTRA

в свой 3 пост докинул фотки про переварку передних и задних брызговиков, резку арок, перенос тюнинговых аммортов. Вобщем смотрите, господа! (и дамы))) :|

_________________
PER ANUS AD ASTRA

PAVLO!,
А ты не думал о возможности отбора мощности на мехлебёдку? Ведь были варианты со штатной лебедой, только тянула она что- то порядка 150 кг, зато троса было порядка 100 метров.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

Думал. Штатная (на ТПК) для того, чтоб ранетого/убитого крюком за ляжку зацепить и на свои позиции волочь. не больше. народ отбор делал, но... движка маловат, гемора очень много, а я и так не поспеваю опять - в деревне млять электричество кончилось :
Электричку поставить - просто и легко. да и от мех лебедки пользы не буит коль двигло не работает - например ежели залил и т.д.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

PAVLO!, ну как "на всякий случай" - пусть стоит.... и блоки для полиспастов затарь.... пригодится

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

это по поводу штатной? Не совсем понял! На моем 969М штатной лебедки нет. Она шла только на его военного прародителя - амфибию ТПК.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

в 4 сообщение добавил фотки по выхлопной системе и каналам для тросиков ручника. В деревне 5 дней нет 2 фаз... проходят только ручные работы... Опять перенос сроков... К НГ видимо будет подарок... не загадываю

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Генератор рулит, особенно электрической лебёдкой.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

для пользования сварочным аппаратом и пр. станками - дороговат генератор выходит - ужо считали

_________________
PER ANUS AD ASTRA