факторы ...вязкость масла, температура двигателя и время слива...

вот про щупы я и говорю, по паспорту та 4,75...

может у него тоже масла много, потому что 4,4 вроде как мало.

поэтому и бежит на холоде. переходных то мест много везде, только все-таки тепловая емкость металла есть, значит должно быть в рабочей температуре...

Заявлен максимальный объем 4.7.. Однако, производитель в иструкции по замене масла говорит,чтоуровень должен быть между отметок MIN и MAX. Потому залили на ТО 4.4. Если залить 4.7, то на щупе будет MAX, что так же ничего страшного....

да это я читал.

т.е., одним словом, у всех опелей, в ваших широтах, выдавливает, течет и все такое?