Всем добрый день! Поделитесь своими мнениями по поводу расхода масла в ДВС. Являюсь владельцем Фама уже год, претензий к машине нет, машина нравиться по динамике езды и по проходимости . Но заметил один ньюанс, если ездить по городу масло в ДВС уровень, но только стоит выехать на трассу и проехать пару сот километров, достаешь щуп и видишь как масло потихоньку уходит с уровня. Проехал 800 км и долил где то 300-400 грамм. Заливаю GM 5w30 синтетика, у предыдущего хозяина было залито rawenol 5w40, такая же фигня. Старый форум прочитал по этой теме, нового ни чего не открыл, может у кого новые мнения?.

Пробег какой?
На высоких оборотах он и будет есть масло, никуда от этого не деться. Даже в городе, если бы ты ездил более активно то масло будет уходить.
Вопрос только в величине расхода и на каких оборотах он начинается.
И 5в30 жидковато для этого мотора, чтобы меньше уходило переходи на 10в40.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Пробег 87 тысяч, 10в40 это полусинтетика? И Какой лучше фирмы заливать масло?

ИМХО не стоит 5w40 - экотеки на более вязком масле чаще перегреваются. Использовать более вязкое масло = избавляться от симптомов, вместо лечения. Z18XE не нужно масло выше 30 по SAE. Лучше устранить причину. Проверить задиры в цилиндрах, износ юбки поршня, сальники, систему вентиляции картерных газов. Раскоксовку провести - может, маслосъёмные кольца поджало. Возможно и капиталка требуется...

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

ИМХО не стоит 5w40 - экотеки на более вязком масле чаще перегреваются. Использовать более вязкое масло = избавляться от симптомов, вместо лечения. Z18XE не нужно масло выше 30 по SAE. Лучше устранить причину. Проверить задиры в цилиндрах, износ юбки поршня, сальники, систему вентиляции картерных газов. Раскоксовку провести - может, маслосъёмные кольца поджало. Возможно и капиталка требуется...






Я не думаю что, что то внутри ДВС. Знаю троих владельцев ФАМ у нас в городе, у них такая же история......... Да и пробегу всего 87 тысяч........ Один правда заливает масло Мобил 3000 и говорит, что стал меньше заливать чем GM.

Уважаю чужое ИМХО
Про избавиться от симптомов - в точку! Пока денег на капиталку не было только так и спасался...
Но по опыту владения двумя опелями с моторами Z16XE и Z18XE в течении 15 лет, а теперь нивой и еще одним опелем (снова Z18XE и A18XER) хочу добавить, что испытал и полусинтетику 10в40, и даже минералку. Вот последнюю не рекомендую, а 10в40 вполне подходит, на ресурс и работу не влияет. Такое вот ИМХО, из своего опыта.

Кстати, двигатель А18 жрет масло с новья, а я люблю его до 6тыщ прокрутить

Добавлено спустя 49 минут 47 секунд:

Пофиг, можно синтетику или полусинтетическое.
Кстати, если лить фирменное масло GM то оно само по себе угарает. Видимо поэтому и появилась строчка в инструкции "расход масла литр на 10000"

_________________
Езжу на FAM1 2003г

А ты какой фирмы масло заливаешь?

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
Просто сколько форумов перелистал с нашем двигателем, 80% людей говорят что жор масла для этого двигателя должен быть, мол так устроен двигатель...........

На высоких оборотах любой будет "подъедать".
Я лью GM синтетику 5w30. Точнее буду лить после капиталки на ниве... После кипячения расход этого масла литр на 500км
А до кипячения расход его же был литр на 10тыс, а 10w40 в половину меньше уходило.
Насчет что он так устроен - врут. На примере нового двигателя. при исключительно городской езде масло у меня не уходит вообще. А стоит по трассе прокатиться - минус пол-литра ЖМ оригинального. Опять же - это на скорости 140-160, обороты от4,5 и выше.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Я на легковушке так редко езжу, а тут на ШН, хоть она и FAM

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , Я свою и 170 разгонял. Правда разок. Стррррашно.

_________________

Шнива FAM 2008