http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside. ... nformDetal
Про калибровки Lotus, ИМХО, лучше б не писали. На низах, видимо, практикант из университета делал.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Есть критики музыкальные, есть мудокальные, главное критики. :

_________________
АЗЛК 2141 1992/ВАЗ 21099 1996/Nissan Cube 2003/Шевроле Блейзер 2005/Шевроле Нива 2006/KIA Sportege 2010/KIA Sorento 2015/KIA Mohave 2017/Шевроле Нива 2018

Собственно, ничего особо критичного не вычитал. Написано, вроде всё по делу, правда с "лёгким налётом" некого превосходства.

_________________
То, что нельзя сожрать или оттрахать,
можно сломать или обосрать.


Тёмно-серый Х824КС177

Для людей, тестирующих машину - годится. Для людей у которых к моменту запоздалого теста есть свой опыт и пробег-нового не много.
Реально полезная информация - это то, что с мостами при ремонте будут заморочки, по тому как не все со всем совместимо. Аммы не те. И Все.
Турецким карданам похвала реальна только на первых 10тыках. Или это мосты разбивает так- от офигенно настроенного двигателя(самим то не смешно?), что бухи такие же как и на обычной начинаются?
GM- АУ!!! Юзеры все видят и знают:smile_bigsmile:. Про калибровки Lotus улыбнуло....,наверное,круто значит должно быть

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

А я всё думал, покупать эту писанину или нет. :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

если импорт интересует, тады покупай, про наши нечего писать в этом журнале, к сожалению...

_________________
Измеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором...

МультМаз, ниче не понял в твоем высказывании

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Нормальная статья - общий обзор. Чего еще желать то от теста?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Я и написал, что для тестирующих-сгодится.А больше чего-либо понять у них и времени не было, единственное, тягу на низах- ее сразу видно. Пардона , что прицепился к низам- не прошу. Гамно имхо настройки снизу. Если плавно/постепенно жмешь еще куда ни шло. А чуть поинтенсивней-так родному проигрывает...lotus, гы..гы. Евро-4 это на гнилом объеме- вот, что это

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Может конструктивная особенность + евро4. фиг с этими низами - кажись форумчане с ФАМами не жалуются особо.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok