Сегодня двигатель стал плохо заводится и если заведется, то светится на приборной панели индикатор "ГАЕЧНЫЙ ключ с машиной".Двигатель если заведется,то на холостых работает ровно,не троит,а также во время езды всё работает равномерно и не троит.Но есть одно но,двигатель не развивает полную мощность. Как то по весне была проблема,что не заводился моментально,приходилось несколько раз включать и выключать зажигание, пока не заведется мотор.Летом этот глюк пропал,может один раз появилась,когда прицеп с лодкой вытягивал из воды,но машина в воду не заезжала.Ещё если долго крутить стартер,то мотор заводится и как мне показалось,что при его определенных наклонах он схватывается и после загорается ошибка двс (P0335)ошибка ДПКВ и при этом ключик с машиной не светится.Давление в рампе пока не мерил,машина на газу едет так же. Ремень ГРМ не смотрел,менял его 1.5 года назад.Проводку под капотом на щитке смотрел и дергал,все вроде целое. На нашем форуме кто то выкладыаал фото хитрого неисправного проводка на щитке под капотом,но я не смог это фото найти и прошу ткнуть меня в него носом . Вообщем грешу на проводку с гнилой массой,а ошибка из за всплесков и просадок напряжения при прокрутке стартера.Есть у кого ещё мысли?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Посмотри провод от ДПКВ. он где-то внизу идет, иногда подгнивает. У меня в глубоких лужах моща пропадала пока этот провод не поменяли.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Провод этот гляну,но почему ключ с машиной светится? И вообще, что ключ с машиной обозначает? Ведь когда он светится,то ошибок в эбу нету.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

@kvach , иммобилайзер это.

попробуй запасным ключом заводить

_________________
.......Вот как бывает

Неееее , ключик гаечный,накидной. ИммобилайзерА индикатор не горит. На старых Шнивах иммобилайзера индикатор не на спидометре,а отдельно справа в блоке индикации.А светится в спидометре ключ гаечный с машиной.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

@kvach , мож масло пора менять...

_________________
.......Вот как бывает

Вроде это тоже чек энджин, но по отдельным ошибкам...

Так точно. Сканер покажет на что двигатель жалуется.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

@Vityok , По ДПКВ он точно высвечивается, у меня дпкв провернулся по оси на креплении, у нас она в виде железной вилки и после 3 тыс оборотов он появлялся и машина в аварийном режиме не тянула.

_________________
FAM 1 2008, BRC-sequent 24 MY10, Raptor.

У меня этот ключик загорался когда дроссель был сильно грязный, и обороты ХХ плавали