Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 



 Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:39  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
@aliet , я перечислил модели, на которые ставились Z18XE. Ты считаешь, что есть разные Z18XE ? :smile_bigsmile:

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Staz79
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:40  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
  •  870
  • 46
  •   1

  •  01 май 2015, 14:25

  •  Togliatti

Блог: Просмотр записи (0)
Конечно астровский. Спросите спецов по опелям z18xe что за ДВС? хором отвечают с астры)))

_________________
Изображение
Шнива FAM 2008
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
Но официально они к нам не поставлялись,

Я ездил на кадете, который официально к нам не поставлялся. В конце 90-х и начале 2000-х основная масса иномарок ввозилась со вторичного рынка Европы и Америки.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Staz79
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:44  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
  •  870
  • 46
  •   1

  •  01 май 2015, 14:25

  •  Togliatti

Блог: Просмотр записи (0)
@ак58 , сам движок один. но навесное 100% может отличаться, да и отличается.

_________________
Изображение
Шнива FAM 2008
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:45  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
@Staz79 , может или ты уверен ? :smile_giggle:

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Staz79
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
  •  870
  • 46
  •   1

  •  01 май 2015, 14:25

  •  Togliatti

Блог: Просмотр записи (0)
@ак58 , конкретно за Опель не скажу. сильно не сталкивался. но если сравнивать с другими производителями, то отвечу точно, что навесное оборудование на одном ДВС, но на разных моделях отличается. и зачастую отличается кардинально.

_________________
Изображение
Шнива FAM 2008
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 14:58  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Staz79 писал(а):
конкретно за Опель не скажу


Вот это главное. Остальное - это лирика. Или я не прав ?

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aliet
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 15:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
  •  711

  •  17 мар 2015, 13:00

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
@ак58 , как ни странно да - они, падлы, разные!
Ещё раз прочтите моё сообщение про разные по длине ремни ГРМ для астры и вектры на один и тот же мотор. Компоновка навесного разная - потому разные к примеру натяжные ролики ремня доп агрегатов.
И даже мощность Z18XE в разных источниках указана разная (120, 122, 125 сил). И это если не брать в расчёт Z18XEL, который 1:1 опять наш мотор, но выдаёт целых 110 лошадок! Но там с отличиями XEL и просто XE всё решаетя просто.
Дальше подискутируем?

_________________
Езжу на FAM1 2003г
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Staz79
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 15:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    160
  •  870
  • 46
  •   1

  •  01 май 2015, 14:25

  •  Togliatti

Блог: Просмотр записи (0)
@ак58 , :smile_cool: по существу да. если бы мы были оба спецы по опелям, то могли бы привести конкретные аргументы. по сему спорить не собираюсь, т.к не знаю досконально тему именно про ДВС Опеля. :smile_handshake:

_________________
Изображение
Шнива FAM 2008
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ак58
Не в сети
Сообщение Добавлено: 26 янв 2016, 15:11  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  833
  • 67
  •   0

  •  16 дек 2015, 20:57

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
Дальше подискутируем?



Я привёл список моделей с мотором Z18XE и мощностью 92 кВт. Источник - BOSCH ESI{tronic}.
Назови мне модели и год выпуска, на которых Z18XE отличаются. Назови отличия, а я в ТИС посмотрю, так ли это.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: