Да не забиваю вроде бы. Времени свободного как то нету перед Н.Г. надо год заканчивать с высокими трудовыми показателями.
Датчик, а именно попловок подогнули хорошо. Стало весьма точно показывать остаток. Правда ступеньками... Поеду приборку диагностировать.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Ребята, я на самом деле ВАС поддерживаю!!!! МОЛОДЦЫ

_________________
ATV+UTV+VK 10

ну альтернатива брать обычную шнг или ешнг : других вариантов нет
блин чето аж неверится что с двенахой вровень... двенаху юзал, этош самолет : (по сравнению с обычной шнг) ну фсе, определился..спасиб!

шнивафорумцы!, мож кто есть с Ростова на фаме, прокатите хоть на пассажирском! :
зы. кстати раз там основной шум я так понял дает двигло на высоких оборотах может стоит шумку полную сделать как это все делают например на тех же двенахах..

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

ну если об этом поговорить, а счастье не в этом.
Короче, ну 12 по максималке обгонит, со старта на шниве просто тапку в пол низя, только время потеряешь. А так вполне достойно и возможно. На трассе, уже писал, недоприводы с той же ценой, просто разбегаются.
А самолет не 12, а сааб.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

угу, да максималку в топку, мне главно чтоб быстро набирала "обгонный" диапазон 80 - 120 и при этом не гудела как B-52

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Машина по своему потециалу, комфорту и ходовым возможностям хороша и меня вполне устаивает. Вопрос только в надежности. И за время гарантии технику надо успеть довести до ума. Ну а вопрос соответствия ее рыночной цены потребительским ожиданиям зависит только от возможностей потребителя. Для меня он не особенно актуален.
C уважением.

_________________
Прежде шапкой помаши, а уж потом выглядывай!

21213; 21214(в эспл.); 2004г- Lка; 2007г- Fam1; Pajero-4 (3.0lWB).

SaSa,

Почему? Можетя чё не понимаю?
Следопыт,
Надёжность, считаю понятием относительным. За любой техникой необходимо следить. Перед каждой длительной поездкой, на всех машинках и т.д., еду на сервис, даже если всё упоряде. А на счёт гарантии у меня сложилось мнение, что чем реже я отдаю ИМ машину тем спокойнее. Разобрать- разберут, вопрос как соберут... и он для меня актуальнеее.

_________________
ATV+UTV+VK 10

ФАМоводы, подскажите, а как обстоит дело с аккустическим комфортом в салоне? Интересуют сверчки. Живой Фам ни разу не видел, по этому интересно, таже отделка в нем, что и в обычной ШНиве - торпедо, пластик дверей, обшивка на которой задняя полка висит.... В своей обычной ШНиве от "свечков"уже просто вешаюсь, за год разболтались обшивки дверей, скрипит торпедо в районе бардачка, сзади вообще все скрипит-дребезжит :

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]

Freeman, сверчки есть,куды ж без них.Салон ведь тот же.Передние кресла другие тока.И полка задняя гремела с новья,потом довел мало-мало.

_________________
FAM май 2007

Chief_Pilot, Жаль что все тоже, полностью шнива устраивает... но салонные скрипы, очень досаждают. Все мелкие неисправности успешно устраняю, а сверчков победить не могу, одного гада убьешь, через некоторое время два новых вылезут.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/vinsent_vega.gif[/img:e78b28a2f6][/url]
[url=http://www.autometric.ru][img:e78b28a2f6]http://www.autometric.ru/lines/090909.gif[/img:e78b28a2f6][/url]