Кроме вентилируемых дисков еще и суппорта другие нужны. А уж это врятли кто делает.

От Соболя через переходную пластину

_________________
SUBARU IMPREZA WRX MY'03
FAM 1 январь 2007 года пробег 49000 км
"Не оплакивай, смертный, вчерашних потерь, дел сегодняшних завтрашней меркой не мерь, ни былой, ни грядущей минуте не верь, верь минуте текущей - будь счастлив теперь" (С) Омар Хайям

Я думаю самоделку с тормозами нах нуна, тормоза как никак :|

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

+1

Где можно посмотреть каталог?

_________________
Mazda 626 GE, FS 2.0i
ВАЗ 2120 Надежда, 1.8 пока карб

Каталог можно скинуть по мылу
Пишите в личку

_________________
SUBARU IMPREZA WRX MY'03
FAM 1 январь 2007 года пробег 49000 км
"Не оплакивай, смертный, вчерашних потерь, дел сегодняшних завтрашней меркой не мерь, ни былой, ни грядущей минуте не верь, верь минуте текущей - будь счастлив теперь" (С) Омар Хайям

Что бы не плодить похожие темы, пусть эта тема будет про тормоза ФАМа

итак, вопрос, кто-нибудь заморачивался с тормозами, может быть по опыту других авто.
Есть мысль перекинуть все - суппорта, диски, колодки, барабаны на аналогичные, допустим от АТЕ, купить в клубном магазине или другом проверенном месте.

На 7ке так делал, обошлось не дорого, эффективность торможения, явно улучшилась.

Почему спрашиваю - на 7000 стер пер. колодки, мне их поменяли в сервисе у дилера, не забыв содрать денег за все, в т.ч. за 100гр. медной смазки. Ну ладно, в итоге, после 3 тыс. пробега вывешенное колесо практически не имеет свободного хода(вращения) на скорости чувствую, что машину "держит" хотя это не мешает развивать нужную скорость и практически не влияет на расход, ну м.б. 1 литр. кратковременно почувствовал запах трущегося метала. Кстати, вывешенное колесо, при включении передачи издает "трущийся" звук, да и еще оба передних колесных диска в пепле, на самом тормозном диске видны черные бороздки от колодок.

Так вот, стоит ли заморачиваться с тормозной системой, на форуме читал, что залипание колодок возможно. Будет ли лучше на том же АТЕ, или посоветуйте другого производителя...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Пепел это нормально....Себе поставил: пер. диски лукас, колодки феродо красные, на зад колодки лукас. обкатываю второй день. нравиться...

_________________
SUBARU IMPREZA WRX MY'03
FAM 1 январь 2007 года пробег 49000 км
"Не оплакивай, смертный, вчерашних потерь, дел сегодняшних завтрашней меркой не мерь, ни былой, ни грядущей минуте не верь, верь минуте текущей - будь счастлив теперь" (С) Омар Хайям

Вот откапал статейку http://autoreviews.ucoz.ru/news/2008-01-23-52
У меня ФАМ апреля 2008 года, а вентилируемых дисков ч не наблюдаю :
Орять обманули :

_________________
[url=http://lines.chinamobil.ru][img:b2d9b82ccf]http://lines.chinamobil.ru/g/a_36_0_8_4_22.gif[/img:b2d9b82ccf][/url]
Ваз-21213(1997-2005), Шевроле-нива(2006-2008), Шевроле-нива(FAM1)

ээээ. Итак, поставили значит мне пер. колодки ферродо, решил, значит, я их протестировать, ну на трассе, надо сказать, все ОК, в отличии от непонятно каких за 60 руб., короче, резко оттормаживаюсь раза три подряд, машину не ведет, тормозит ровно и резко, АБС стала срабатывать реже, ну вот, встаю на перекрестке, и... дым, белый... сначала с правого, потом с левого передних колес. Правда колесики были грязные, после проезда небольших говен. Итог, вентилируемые диски нужны.

По дороге видел ФАМ не клубный, цвета кварц, тот тупил страшно в правом ряду. Вижу уже второй ФАМ, кроме своего и Следопыта.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok