Vityok, Вешай на 999.Будешь доволен как слон. : И ваще хорош,всё найдёшь на форумах. : :

_________________

Искренне не понимаю зачем гайку на шовный герметик сажать.

Если есть риск самоотворачивания от вибраций - проще капельку синего фиксатора капнуть.


Или это стеб над новичком?

Vityok, Если б над тобой *у нас культурный форум*,предложили бы заварить. Делай что говорят,или не приставай.С заво\да пробка сидит на герметике,и не затянута.Всё ясно.

_________________

Спасибо

Действительно удивлен - зачем на герметик резьбовую пробку сажать...

В общем открутили вчера пробку зубилом : : :

Заменили масло, закрутили старую пробку, предварительно приварив к ней шляпку болта.
Кстати масло видно, что не очень давно меняли - вылилось черное, но "на просвет" слегка прозрачное.

Товарищи, кто скажет - где в Мск пробку заливную взять?

собираюсь первый раз менять масло в коробках - в сливных пробках есть медные шайбы? одноразовые?

andremurmansk, там конусные пробки, никаких шайб нету.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Кстати насчет резьбовых пробок, вкручиваемых в корпуса из алюминиевых сплавов - уважаемые люди (не помню на каком форуме) писали о том, что такие пробки неплохо во избежание закисания смазать солидолом.

Но именно солидолом, а не литолом например.

А лучше один или два витка китайской фум ленты . Ещё можно слегка закрутить ,держа ладонь впритык к пробке. :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Фумлента с целью предотвращения закисания?

Или с целью обеспечения гарантированной герметичности?