узнал я почему загорается значок самый крайний слева ОШИБКА Р0340, (пропуски в 4 цилиндре) : я в шоке, я её стер потом опять как на холодну завожу загорается и обороты выше 4000 недает отсечка срабатывает :?, заглушиш, заведеш опять, гаснет и движка до 6500 крутится
че делать ?

что-то мне кажется, что эта ошибка не значка слева, а обычная, двигателя...

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, нет, с лева загорается падла, и горит постоянно пока незаглушиш не ну чуть чуть прогрееш двиг потом заглушиш заводиш все гуд.
будем надеется что из-за бензина 92,что наврятли
щас 95 залил посмотрим
свечи нулевые стоят Bosch FQR8 LEU2 ну впринципе старые ставил GM тож такая же песня :?

St@s, проверь резиновый колпачек насвечник на 4-ом цилидре, возможно он порванный и поэтому прошивает и вылазит ошибка.

У меня этот насвечник порвался, по совету Грифа заколхозил насвечник из старого высоковольтного провода, вроде все нормуль.

Но правда при порванном насвечнике ошибка не вылезала :

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Пряник,
да смотрел порезав и трешин нет

Пряник, а расскажи, как заколхозил. у меня рваный

dimik20003, Диск подошел?

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, да. спасибо огромное!

Взял старый ВВ провод от Нивы, отрезал от него колпачек, потроха выдрал, прикинул какой длины необходим колпачек и обрезал его, а потом на наждаке обточил обрезанный колпачек чтоб он плотно входил в пластиковую трубку катушки. Все.
Сумбурно конечно. Когда разберешь поймешь чего-куда и сколько обрезать

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

кто че скажет по этому ?? где рыть :?