Честно говоря, уже надоели эти разговоры про то, что дорого, качество г..но и т.п. (не в обиду). Около года назад много народу высказывалось также, мол типа дорого, да за такие деньги иномарку взять можно. Но сейчас многие пересмотрели свою точку зрения. В том числе и я
Полазил я сейчас по инету. Дешевле 720.000 тыс. руб. (около $27000) KIA Sportage New не нашел. То есть, получается разница около $7000 (или почти 200.000 руб). При этом, что это паркетник в чистом виде, без понижайки. Эти $7000 как раз и покрывают разницу в цене и комплектации. Если ШНиву доведут до уровня иномарок (что вряд ли произойдет), то и цена у нее будет под 30 штук зелени. Ну не бывает дешево и хорошо. За все надо платить. Не может полноценный внедорожник, с богатым оснащением, отличного качества стоить $20000. Ну да, была KIA Spotrage первого поколения (не знаю, производится ли сейчас), но и она по многим параметрам проигрывала ШНиве. Кстати, в Авторевю как-то было их сравнение (годах в 2002-2003), если не лень, покопайтесь, поищите.

_________________
ШН 2004, 2006, 2007, 2009 GLC, 2009 LC, 2010 LC, 2012 L, 2016 L - проданы
ШН 2018 L, 3 тыс.км.
TLC 150 2.8 Diesel/Audi Q3 Quattro 180 TFSI/Mazda CX-5 2.5

CHeauN, наверное все таки ОТ 25 уев :

_________________
Теперь "бармалейки" в наличии в Волгограде!!!

Что-то вы меня неверно понимаете. Я не сказал, что "сравнялась", я сказал, что она идёт к этому. Да, пока что даже за половину миллиона наших - хорошее предложение. Но динамика роста аппетита у производителя вызвает опасения. Наш президент, напомню, высказался за развёртывание производства комплектующих для собираемых здесь иномарок на нашей территории, что в значительной, на мой личный взгляд, мере играет против отечественных продуктов. Вопрос не патриотизма, а здравого смысла - свой автопром мы, будем честными, просрали, извините за выражение. Перевооружение того же ВАЗа сейчас обойдётся в астрономические деньги и внушительное время, которого нет совсем. Поэтому выгодно хотя бы собирать большую часть продаваемых здесь иномарок здесь же, в России - налоги в казну и работа людям. Просто при такой динамике Шеви рано или поздно дорастёт по цене до "одноклассников" и, надеюсь, дорастёт и по качеству, потому что конструкторы у нас, прямо скажем, тоже не идиоты - есть и у наших авто хорошие конструктивные решения, которые часто испорчены технологическими ограничениями. И, конечно, "совковым" менджментом.

Niva FAM-1 - интересное, повторю для не понявших меня, решение, мне оно симпатично. Есть проблемы с качеством сборки, есть какие-то огрехи из "наследства", но налицо вполне добротная машина для тех, кто "без особых претензий". При этом и "старая" Шеви остаётся, однозначно, лучшим отечественным автомобилем, ибо из "американского" там только менджмент. Подняли бы качество, расширили бы сеть сервисов, гамму предложений по официальному тюнингу, доработали некоторые проблемные узлы - просто конфетка стала бы...

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

dsam
Согласен с тобой. Если в Шеви вложить ~2.3-3 кило у.е. И при этом поставить шумку по всему кругу, амортизаторы, пружины, сбалансировать карданы, поставить другие сиденья (хоть от мерса Вито), панель приборов, масло, антифриз и т.д. То за 16 вечно грин получится ИХМО оч даже тихая, ровна, комфортная машина (хоть она и ща такой является но если надо то ...). Кто мешает ща каждому так сделать? Никто!
Это при покупке большинство говорят типа ща обкатаю, и ВСЁ заменю, что не по мне. Как подходит первое ТО, то куда-то эти мысли деваются. И еле набираешь деньги на обслуживание. Конечно при этом проще сказать, что вот я куплю что-то Б/У за 20 ку.е. и там всё это будет. И машина не будет ни шуметь, и ровно ехать.

_________________
Основные форумы моего "обитания": Шнива, Нива, Уазбука, Минивэн, Газель, Волга, Калина, Форум Русские машины, Lacetti, и Патриот ...

CHeauN, насчет аппетита наших производителей полностью согласен. Чего только стоит неоднократное в течении года (раз 5-6) повышение цен на ШНиву. А с десятками и нивами (3-дв.) что творится! Эх, не доведет это до добра!

_________________
ШН 2004, 2006, 2007, 2009 GLC, 2009 LC, 2010 LC, 2012 L, 2016 L - проданы
ШН 2018 L, 3 тыс.км.
TLC 150 2.8 Diesel/Audi Q3 Quattro 180 TFSI/Mazda CX-5 2.5

CHeauN,


абсолютно в дыдочку!

а еще чаще - ручёнками, и обирающими, и потом осблуживающими

_________________
Всё в этом мире относительно
[url=http://www.autometric.ru][img:41cb9865af]http://www.autometric.ru/lines/Lisi-Cin.gif[/img:41cb9865af][/url]

Верится с трудом : В смысле, из "нивы" паркетник сделать - это круто весьма!

_________________
У природы нет плохой погоды. Если ты на ШНИВЕ :-)

Вродь раздатка не веревка, в прямом смысле порваться не может : . И раздатка вродь не фамовская должна быть, а таж самая, что в действующей модели работает. Потому вопрос - а как всеж сие проишествие выглядит (треснул корпус, выкрошились зубья шестеренки, сломился вал, провернулись шлицы и пр.) ?

ФАМ паркетник? Вот ГМ дают! Так они всё-таки сделали независимые, многорычажные подвески всех колес и уменьшили клиренс в угоду управляемости? А на сайте об этом ни слова! ;-)

_________________
born in USSR

На FAM и КПП и РК свои. Собраны в единый блок без промежуточного к\вала.