Снимай поперечину, коробас с раздаткой и без него нихило весят.
Еще стабилизатор мешаться будет, тоже снимай

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

стаб снял, стартер снял, трубу снял, поперечину одну сторону не могу открутить

_________________
здесь может быть ваша реклама

коробка на месте на шпильках - сейчас озадачен пыльниками на передний кардан и думаю как сделать сорванную гайку для крепления поперечины. Ох ..ука тяжелая ж коробка, в яме как-то неудобно ее ставить - пришлось третьего звать с веревкой и помогать из салона поднимать кпп веревкой.

_________________
здесь может быть ваша реклама

Интересно у нашего ЭБУ есть режим самообучения или как он там называется,когда машина подстраивается под характер вождения водителя... :?:

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Покажите или подскажите где слить охлаждающую жидкость с системы, чтобы поменять термостат. Блаха муха третий вечер хожу вокруг неё и не пойму откуда сливать.

VoV2,
С радиатора только можно пробку внизу открутить.Сливай не до конца,после через тряпочку и воронку её же обратно залей.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Пробочка эта со стороны двигателя по идее на радиаторе с края водителя?
Спрашиваю потому, что у меня защита движка стоит такая, что за ней нихрена не видно, где эта пробочка. И гадаю, то ли защиту движка снимать, то ли защиту радиатора (переднюю решётку). В моём случае полезно было бы обе снять, но....на улице, без ямы, после работы (по темну) .....

VoV2, просто открути термостат сколько надо выльется, ну можно еще с расширительного бачка грушей все высосать

VoV2, к этой пробке сверху можно подлезть без проблем

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Если не собираешься менять антифриз, то и нехрен ничего откручивать. Откручивай корпус термостата, выльется максимум 0,7л антифриза. Плюнь на него, и долей потом любого, но того-же цвета которого вылелось. Я уже четыре раза так делал.