Это к кому конкретно вопрос?

_________________
Езжу на FAM1 2003г

к топик стартеру...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Я вот тоже думаю нафига этот гемор? Вообще была ошибка выпускать этот ФАМ . Нива хороша тем что это вездеход который по карману починить любому маломальски рукастому человеку, а ФАМ почти иномарка получился со своими комплектующими.Кому он нужен был? Не хочу обидеть владельцев ФАМОВ.

То-то в обычную ШНиву неспеша приходят решения, изначально сделанные на ФАМах

В том и дело, что по качеству и ТТХ он приблизился к иномарке, а в стоимости обслуживания оказался ненамного выше обычной ШНГ.
В стоимости владения надо учитывать и частоту ремонтов... На старом форуме тему уже давно обсудили - есть очень ограниченное кол-во оригинальных з/ч. Остальные либо от 2123, либо от известных иномарок (аналогов для которых, к слову, гораздо больше, чем для нивовских).

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Если бы ты проехался на хорошем ФАМе, то так бы не говорил.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Вот в этом и есть ошибка, у этого автомобиля довольно специфичный круг автовладельцев. Для любителей иномарочных агрегатов проще сразу купить иномарку и не париться.

А каким представляется типовой владелец ФАМа?

Искренне любопытно стало.


П.С.: У меня есть еще одна машина, гораздо более редкая, знаю несколько владельцев. Мы почти все разные, явно общее только одно - интерес к автомобилям и технике.

Не ФАМА. а обычный нивы. чем руководствуется владелец ФАМА я не знаю.

@igor1 , так и скажи, что просто завидуешь нам.

_________________

Шнива FAM 2008