Добрался до машины. Поменял сальник, корзину, диск, РЦС,ГЦС. Но осталась мелочь. Снял ручку КПП, открутил набалдашник. Но как ее раз половинеть, что бы поменять пыльник. Подскажите.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

Вопрос в том как снять рычаг КПП?

@Vityok , достаточно просто. Снимаем декоративный чехол (дерматиновый)затем резиновый. Под ним увидеш резиновый пыльник механизма выбора передач. Снимаем. Теперь видна деталь с квадратным отверстием, поверните ее вокруг рычага. Вынимаем рычаг. Сам рычаг состоит из двух деталей и как его разобрать я не понял.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

Рычаг снимал когда сцепление менял.
Я думал, ты об этом сам спрашиваешь :) :) :)

Разбирать тогда - не разбирал, не до того было :) :) :)

Разобрать - пол дела. Собирать прикольно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не ужели не кто не менял пыльник на механизме выбора передач КПП?

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

@konstantin_niva , сфоткай что имеешь ввиду под пыльником механизма выбора передач. Или покажи на картинке каталога.

_________________

Шнива FAM 2008

@Staz79 , механизм выбора передач КПП (условно) это куда вставлена ручка КПП. Пыльник закрывает место их соединения. Пыльник видно картинке 3310 каталога. Фото выкладывать не научился.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

Я менял, поставил классический, рычаг не разборный пыльник необходимо натягивать через весь рычаг сверху. Делать надо в тепле.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Это вот этот пыльник:

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

@Robert_D , спасибо. Попробую натянуть пыльник от классики ВАЗ.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.