@Vityok , На холодную с утра заводится сразу или маслать надо ? Моща не пропала,прёт как раньше, до неисправности? В мощностных режимах троит?

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

@kvach , заводится сразу, обороты взлетают, но тут же начинают плавать или как сегодня с утра - глохнет



Не могу понять, но огромной потери динамики точно нет


Как будто слегка нестабильно работает двигатель.

Сегодня вечером поменял свечи. На горячую будто лучше стала работать, ровнее, чем вчера.

Но вот заметил - при отпускании газа перед светофором обороты еще ненадолго зависают, не сразу падают до хх.

Вроде при подсосе такое бывает?

При больном ДМРВ такое может быть?

Сегодня завелась нормально.

Обороты плавали совсем слегка, и не в диапазоне 500-2000 как раньше, а 1000-1500.

А вот при сбросе газа иногда подзависали.


Еще конечно дроссель помою, но с грязным дросселем, как сейчас помню, обороты плавали в первую очередь на горячую, особенно при включении нагрузки (кондиционер)...

Компрессию проверь. И на резинки форсунок полей WD -кой или ещё чем нибудь,тем самым временно герметизируя форсунки.У меня недавно кат развалился,забив выпуск возле ДК2, машина при этом как бы чуток мощи расстеряла,ошибок не было из за евро 2(перепрошитый ЭБУ). Ещё обрати внимание на корпус модуля зажигания,он может трескаться.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Думаешь, все может быть настолько плохо?


Мысль понял


Сверху смотреть?

Как я понимаю, у модуля еще могут наконечники дурить?

Трескается и сверху и снизу,вообщем везде микротрещинки.Но это больше всего у неоригинала бывает так . Бывает и прокладку ГБЦ пробивает,тем более неоригинал.Пробивает между цилиндрами,и двигатель так же будет троить,а но горячую поменьше.При пробитой прокладке на холоде плохо заводится.Но это всё из разряда строшилок при не оригинальных прокладках и болтах, да и при перегреве металл может повести.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Совет еще из опыта бывалых, перед тем как возникла проблема, лазил куда? может от туда ноги растут?
Если постепенно возникла проблема, то точно подсос воздуха

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

@Coin , вроде нет.

Сложно оценить насколько постепенно возникла проблема т.к. она пришла примерно с похолоданием. Но это может быть простое совпадение...

Бензонасос, топливный фильтр под днищем? Его вроде надо менять каждые 30 000 км.

@ГУ50 , ну по идее тогда машина бы при большой нагрузке "задыхалась" от нехватки топлива...


Господа, как я понимаю, клапана холостого хода на наших машинах нет?