Если бы - Спортаг - это заднеприводный автомобиль с возможностью подключения переднего, да исчо и паркетник (тока не надо меня бить по этому поводу - паркетность весчь крайне субъективная!!!!). Так что в лучшем случае Шнива vs. Pajero Pinin 5d ( бу или не бу это уже каждый пусть сам решает), Следующий по цене полнопостоянноприводный бу тока Санта Фе или Паджарик Спорт : :

Steevka,
Граждане ! тема ШН-Спортага уже есть.....

_________________
.

Спешу Вас разочаровать - Паджеро Спорт тоже имеет подключаемый перед (как и L200, кстати), в отличие от "большого" Pajero или Pinin.

+1

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

+100 !!!

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!

А помоему это благо. Я катался 2H-4H-4Lcc. Легковой (большой) автомобиль-элегантно превращается в танк.

Всем спасибо за помощь - Pajero и только Pajero....

Все-таки отмечу один минус Pajero - он тяжелее Шнивы на 400 кг. (короткий Pajero). А Нива тем и хороша, что ее из любой грязи вытолкать можно (в большей степени это относится к старой короткой Ниве).

_________________
* 303 ** 02

1) - конечно б.у, ибо одинаковая цена д.б. за машинку.
2) - запчасти новые. Они, конечно, дороже, но и ломаются реже.

Конечно это минус Спортага. Но у него есть и плюсы - больший багажник, рама, возможность взять в комплектации с "автоматом" (ну это кому как), мотор более мощный.




Ездил я тут как-то с петербургским отделением на покатушки.
Товарищи не дадут соврать - по песку ни в чем не уступал
http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=796