Да

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Заказал вчера.

Надеюсь, что придет то, что нужно.

Товарищи. напомните плиз: как я понимаю, менять его легко?

Заодно и антифриз поменяю, залью оригинальный GM

Присоединяюсь к предыдущему оратору и конкретизирую вопрос к тем, кто менял вставку, не скидывая шлангэ: как вообще процесс выглядит?
Каким ключом там удобнее орудовать, головкой, рожковым?
Ну и сколько миллилитров антифриза потом пришлось доливать? (да, яЗанудо)

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Снял 2 разъема, снял патрубок, предварительно положив под термостат кучу тряпок.
Выльется все равно столько же, что не снимая патрубок (его надо сразу вверх поднять)
Головок звездочек не было, открутил обычной головкой, не помню, на 10 вроде.
Поменял вставку, собрал все назад)) Антифриза залил много. Больше 3х литров вроде.

Завел, подождал, ровно на 87 (по БК) градусах открылся термостат - видно сразу по ушедшему из бачка антифризу.
Долил антифриза еще литр и все. Воздушных пробок не было, ну или рассосались быстро.

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Значит сам поменяю, заодно разок промою систему :) :) :)

Элементарно за полчаса.
Я вот на днях стартер снимал.
Вот это другое дело... Никому не советую))

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

Парни, ну вот же, на 6-й странице:
viewtopic.php?f=69&t=4027&start=50
Только там вставка другая описана

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Да вообще в разделе ФАМ полно дублирующих тем.. Я уж написал админу, чтоб навели порядок

_________________
Шнива FAM-1 2008
Suzuki Escudo 1997
TLC Prado 78 1992

@Robert_D , нищитово - ты не написал, сколько антифриза было пущено в расход

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Жопитос?