привет всем на форуме я новенький фам 2007г пробег 170000 интересует чиптюнинг живу в татарстане и еще подтекает масло с кпп в районе поперечной балки скорее всего где стыкуется раздатка у кого встречалась такая проблема

в волгограде есть чип тюнинг фамов

спасибо но далековато меня интересует Уфа Ижевск или Самара

Mixaluch, посмотри на предыдущей странице, с Уфы стас про это писал, обратись к нему.
Ну и... добро пожаловать

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

понял спасибо уже обратился жду

Эх, с запятыми бы вообще ништяк читалось бы
Немного из правил форума

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

St@s, подскажи пожалуйста где чиповал движок мой тел89173981710 или platonov1959@inbox.ru

Griff, согласен, торопимся жить, инвалиду можно простить.

может кто "на слух" диагноз поставит, т.к. толковых мастеров нет в городе:
машина не едет, бенз лопает с удовольствием - около 16л при спокойной езде. БК показывает УОЗ скачет от 4.5 до 14.0 гр. на ХХ. Когда машину "разгозовываешь" идет троение. ХХ - 900-920об/мин многовато? Больше 5000об/мин двигатель не крутиться.
Что сделано:
1. катушка зажигания проверена - снимали катушку с рабочей авто.
2. ДМРВ стоит новый - ранее на диагностике Т всасываемого воздуха показывало -40гр.
3. подсоса воздуха нет
4. свечи новые, зазор правильный - 1.0мм
5. сетка в бензобаке новая, бак чистый. фильтр топливный и воздушный поменяны.
6. компрессия 14 очков +/- 0.2
7. дроссельная заслонка промыта.
8. ТОЖ - 88-93гр.
9. метки ГРМ проверили - идет как будто не совпадение ползуба.

Грешу только на метки - поставить на 1 зуб вперед и покрутить на холодную.

_________________
здесь может быть ваша реклама

А что, меняли ремень ГРМ и сбили метки? Это очень редко бывает.
Проверь :
1. Датчик оборотов распредвала 12 38 425
2. Датчик оборотов коленвала 12 38 223