Vityok, соединил все черные провода на приборке и бросил на дополнительную массу. Теперь стрелка температуры не реагирует на кондей.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

У нас кстати схема подключения приборки почти не отличается от обычной 2123?

Ведь у нас приборка оригинальная...

Подскажите пож. где искать проблему? При нагреве двигателя чуть больше черты 90 град. включаются сразу два вентилятора и температура падает. Чтобы сначала включался один, а потом оба такого нет. Получается что стрелка температуры периодически скачет.

название раздела посмотри, это раздел другой Шнивы : у тебя ведь не ФАМ

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

У меня было и есть наверно. Наверно -потому что сейчас кондюк не исправен, но при попытках его задействовать до обнаружения поломки была та же ерунда.
Вроде тут же на форуме пришли к тому, что это массы в палнели приборов слабые. Сам не лазил, не устранял это замечание по массам. Главное что успокаивает - что это глюк, а не фактические параметры, ибо с такими резкими перегревами я вообще лучше буду с открытыми окнами коптиться потихоньку, чем машину насиловать.... Было б время и одна единственная эта машина - конечно полез бы марафетить и устранять... !!

Долго возился по времени ?

VoV2, минут 30.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

Ну для начала надо в этом убедицца чтобы успокаивацца

не может температура за 3 секунды измениться с 90 до 130....! Это ж не термоядерный реактор....

не может температура за 3 секунды измениться с 90 до 130....! Это ж не термоядерный реактор....