VoV2, там шланги на быстросъемных соединениях сделаны. Давление я стравливаю прямо с рампы (на двигателе), на ней есть штуцер как на колесах, нажимаешь на него через тряпочку и все.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

сколько ходит двигатель ФАМа и основные навесные элементы.. генератор? стартер? насколько живучая трансмиссия? кондиционер достойно работает?

по своему опыту: на моем сейчас пробег 152 тыс км, двигатель чувствует себя прекрасно, генератор год назад открыли, посмотрели и закрыли - тоже в идеале, стартер родной - раз или два в год разбираю и чищу
коробка, раздатка и мосты в норме, передние ступицы менял в сборе, подшипники полуосей если часто принимать водные процедуры быстро набирают воды и под замену
кондиционер слабже чем на шкоде например, но хватает вполне

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

meg@, На одометре 146800, двигатель работает хорошо, в генератор и трансмиссию не лазил еще, два года назад заменил стартер (умер бендикс), пару недель назад заменил подшипник шкива кондиционера (наверно следствие всяких бродов и т.д.). В остальном все отлично.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Ну и пробеги у Вас я скажу : .Вы чё их сматываете каждый год или машина стоит как экспонат для дальнейшей перепродажи в музей автоваза . : :?: : .

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, да как то само получается вроде и езжу постоянно, а оно вон как)))

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

08 года - пробег 165 т, из них 40 мои за чуть больше , чем 1,5 года
На своей уже перетрусил дохрена чего, в том числе потому, что машина нравилась и деньги были. Сейчас , если бы новое сцепление работало так. как от него джёшь и комперссор кондюка поменять - ездил бы и наслаждался...

пробег 110 ткм из них мои 60 ткм за 4 года. Поменял все ступичные, бендикс, радиатор печки, в переднем мосту гайки открутились на дифференциале, передние диски тормозные и барабаны, комплект шаровых, тормозные шланги, реактивные тяги второй комплект, сайлентблоки передний, пыльники на гранатах все 4 , ГЦС, насос гура, заправил кондиционер, второй комплект резины летней , а остальное все согласно ТО :| :| много чего оказывается поменял уже

вообще все норм работает : :

А что с ними?

_________________

Шнива FAM 2008

Вот у меня совсем другая история, 2008 г.в. пробег 48000 км. моих 8000 км., заменил ГЦС, плановое ТО, плюс собственные извращения - установка ГБО, проставки +2 см под задние пружины (из-за установки балона ГБО вместо глушителя, гружёная машина жопой приседала сильно), установка в задний мост червячной блокировки.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)