Кстати да, у меня как раз Иж-техно стоят, полет нормальный.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Поставлю отпишусь, чего как поднялось

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Поставил, передок поднялся очень прилично расстояние от кромки крыла до центра ступичного колпачка 50 см., ездить стало комфортно, одно но, передние колёса стали как у татры \-/ , а развальщики отказываются делать сход развал, боюсь резину убью.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Coin, Только от развала колеса не убьются, сточится если схождение неправильное.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Схождение до замены пружин было нормальное, тогда горячку пороть не буду, спокойно разбираться буду с развалом.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Coin, Схождение проверь обычной рулеткой.
Я когда пружины заменил, схождение на 5 мм тоже ушло, рулеткой в ноль выставил, до сих пор езжу (все никак не доберусь до стенда), шины в полном порядке

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Спасибо за совет, проверю, чтобы не думалось.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Слушайте, а у всех фамов при переключении скорости "бьет"? Как у новичков, знаете, дергание изза неправильной работы педалью сцепления...
Грешу на то, что задний кардан крепится под углом, изза чего и происходит удар при переключении. Это исправимо или "придется это терпеть"?

dimazor, скорее из за лювтов в трансмиссии.

_________________
владею fam1 с 24.09.07. по 13 08.16. теперь Mitsubishi L200 с 02.07.16.

т.е. придется это терпеть и так у всех?