_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

по зиме гоняли на охоту - стёкла даже не затягивало и это при том что в машине было 5 не маленьких мужиков и температура за бортом -29 , правда в режиме "все на окна" снег на полу даже и не думал таять... по приборке температура стабильно в районе 90-92 , сейчас на улице -7 -0 печку приходится прикручивать ибо жарища !!!

Уважаемые форумчане, объясните, как должны работать винты? У меня на 105 включаются оба. при включенном кондее тоже... Где поломка бля, что менять? где искать?

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

Тут это обсуждалось, точно не помню, но вроде резистор где то на радиаторе стоит, походу он сдох, а может ошибаюсь, поищи в темах про вентиляторы, они у нас кстати как на обычной Шниве работают, так что легко найдешь.

_________________
Дорогу осилит идущий
Сначала Шеви - 2006, Шеви FAM1 - 2008, а теперь POLO GT (1.4 TSI, 125 л.с., 200 Н.м.)

Да, где-то тут или на эту же тему писали. На левом пропеллере какой-то резистор есть. Через него включается один вентилятор на пол скорости по достижению 90° (с температурой могу ошибаться). При превышении второго предела (его я вообще не знаю) включается сразу оба и на полную скорость.
Если резистор сдох то первого уровня обдува поосто не будет.

я читал-читал, запутался окончательно... Насколько понял из тем про винты обычных ШНив, первая сработка винтов должна быт на 92-95 градусов и при включении кондея (даже если двиг. холодный). А вторая скорость (оба винта на полную) на 105. Так вот у меня на 105 оба срабатывают, а первой скорости нет впринципе, даже когда включаешь кондиционер.

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

А на полной скорости сразу при включении кондея винты не включаюцца?

Нет.

_________________
У вас нет второго шанса создать первое впечатление

Проверь работоспособность вентиляторов в принципе - сдёрни штекер с термостата, должны включиться оба вентилятора. Если один не работает - смотри почему.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Спасибо, не знал

врубаются на полную скорость?

А вот как малую скорость проверить?