поддерживаю...




за 600 тыщ. руб... брать жигули...это по крайней мере глупо...в этих суммах уже можно солидную ино смотреть...да и потом если есть деньги на новый фам....если удалось столько насобирать...то тыщ 200 можно и занять и взять полноценный внедорожник...иностранный


а вот в пределах до 400-450 тыщ....пока канечно с учетом совокупности в целом эксплуатационых свойств (как минусов так и плюсов) альтернативы шевику пока нету :

_________________
GLC 2011

hard, Ты просто счастливчик. :

_________________

ну вы не правы. какие такие запчасти там могут быть экзотические... данный опелевский двигатель уже давно не выпускается.
Так же можно сказать, что попали все владельцы иномарок. это только ВАЗ может по 40 лет одну и ту же модель штамповать, а все остальные по модельному году... Если уж зайдет речь о замене двигла, то не в лом и новый опелевский заказать. на новые опели ставят Z19 что то сомнения у меня, что он сильно от 18 отличается.
не надо завидовать, поймите, что 600 + 60 + 30 тыр. это цена фама.
аналогично, только дороже, будет цена витары... жить ведь надо по средствам. ну нету у меня еще 200 тыр на митсубиси... кредит не выход.
и что я на витаре на размытом черноземе делать буду?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

если учавствовать в покатушках ..тогда лучше взять козла и делать из него монстра.....а для рыбалок и охот достаточно просто кроссовера....в большинстве случаев

_________________
GLC 2011

И будет тебя иметь машина, а не ты ее :

_________________
А вот у нас в деревне речка: воды в ней по колено, а рыбы до х.я

Как раз там-то Витара более-менее, а вот с геометрией у нее все плохо. Зато полный привод честный, как у шнивы.

ну я выразился не правильно. геометрия и дорожный просвет - решающее.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Соглашусь, хотя в моем случае вряд ли стоит так сильно заморачиваться на этот счет - моя шнива грязи не нюхала почти, самое сложное ее испытание - борьба со снеговыми кучами и грунтовые дороги после дождя. В общем, обычный паркетник там проезжает, просто скорость ниже получается. Зато на трассе я в пролете, угнаться за паркетником тяжело

Да скоро и не придется :

_________________

Народ, отвлеклись от темы. Надо топикстартера колотьнах по поводу инфы про мотор. А то чо-то не договариват : И чо там за сюприз, а?

_________________
born in USSR