Нет..у меня не цепляет в маховик.. она в отлив поддона упирается перед маховиком.. этот отлив отлично спиливается и вместо длинных болтов колхозим короткие с небольшим подпилом колокола и вкрячиванием пыльника из жестянки.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

У ФАМа мелкомодульная раздатка с другим корпусом. Конструктив ппо сути тот же, что там мелкомодульное - не знаю))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Trent,

Ну вот ожил раздел Молодец ,очень интересно .

Сам подумывал воткнуть ,что нибудь по мощнее (хотя и так вроде хватает ) ,пока только турбину прикупил(от жадности,но думаю ДВС с ним рассыпется быстрее) ,ставить турбу или ДВС буду когда купленный гидравлический подъёмник поставлю и новый гараж подниму ,а пока только руки чешутся. А x20sed по креплению колокола аналогичен двигателю Z18XE ?-проверяли ? Не забывай о РПМ ,возможно трубку маслонасоса придётся переваривать.А корпус у x20sed жестянка или ..... .,по фоткам вроде алюминий (аргонить придётся,хотя на полуавтомате это не проблема). Если надо что то померить ,то обращайся (есть отдельно ДВС,колокол с КПП и РК ,карданы) :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Колокол к двигу болт в болт встает. Сцепа тоже само собой. Блок х20 длиннее чем фамовский на 4 см но это не критично.
Поддон силумин.. так как балка оторвана у меня чутка то должен влезть..в край от с20не железный возьму с переваркой маслогрибка поддон. Касаемо замеров тема актуальная.. если располовинено у тебя глянь что за подш упорный на коленвалу под первак стоит если не сложно.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Имеешь в виду игольчатый подшипник в колене,в который вставляется первичный вал КПП ? Если так ,то завтра гляну,там вроде на сепараторе номерок был.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Ок. Спасибо.

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Уже посмотрел -INA F-86827.Глубина дырки общая 43 мм,а под первичный вал 22 мм :
http://www.noc.ua/en/online-catalog-bea ... 27&key=386

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

kvach, ок. Спасибо. Будем заказывать. Подш на колене вровень с торцом кстати или с заглублением?

_________________
ШНГ 2.0i16v 148hp КПП aisin моноблок. Независимая подвеска в круг DRIVE2

Всем привет.
Я катался на Шниве с 2006 по октябрь 2011 года.
Тоже задумывался об увеличении мощности, о переделке в дизель.
Много думал об этом. Потом просто купил другую машину.

Теперь немного размышлизмов.
Есть такая машина Сузки Витара или Шевроле Трекер.
FAM тоже идет с коробкой Айсин.
Насколько я помню из того что видел в инете, Шевроле трекер выпускался в том числе с дизелем. Так вот изначально начал плясать от коробки передач Айсин автомат, теперь уже не помню какого номера. В принципе "...я так думаю..." можно в инете найти агрегат в сборе от Шевроле трекер с автоматом.
Айсиновские коробки шли на многие авто, в том числе на авто с дизелем.
Может кому и пригодится данная информация.

Trent,
Утоплен почти до упора,на фото видно .

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!