Кстати у кого-нибудь выскакивала ошибка "недостаточная производительность катализатора" (дословно не помню формулировку)?

Дык кончился каталик.
Или менять его, или обманку, или прошивать на Евро2.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

А не может просто вторая лямбда глючить?

Тоже может, забыл написать. Это надо по текущим параметрам посмотреть, какие значения она выдаёт и выдаёт ли вообще.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

Да, тоже так предположил... но интересен и тот факт, что при выборе другого эбу (там в программе их несколько вариантов) не определяет ничего, определяет только на Боше 7.0 на сколько я помню... но буду экспериментировать с опелевской программой по мере возможности....

_________________
Chevy-Niva FAM-1 2007г.

У опелей нередко название кода означает совсем не то, что вы прочитали и о чём подумали. Нужна книжка с описанием проверок по конкретному номеру.

_________________
Исповедь - это отчёт о проделанных грехах.

Ок! Спасибо за информацию, учту...

_________________
Chevy-Niva FAM-1 2007г.

@ак58 , ну уж не настолько всё плохо :)
http://www.aliet.ru/node/29
В самом низу страницы расшифровка опелевских кодов, из ТИСа.

_________________
Езжу на FAM1 2003г

@aliet , А метод скрепки на наших машинах работает? У меня чек уже недели две горит, хотелось бы узнать че за ошибка.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Не знаю, у меня нет разъема диагностики. Точнее есть, но в нём три провода, плюс, минус и к-линия. И лампочка чека у меня не к ЭБУ подключена, а напрямую через ГР.
Так что тут ничего не могу сказать.

_________________
Езжу на FAM1 2003г