ЧАК, На старых 6200 отсечка! : На фаме 7500 : : :

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Ну вот и первый дельный косяк. В пятницу убежало масло из ГУРа. Причина хомут не по размеру (больше) на шланге низкого давления, был закручен до упора, но не стягивал трубку, масло видимо потихоньку стравливало, а потом видимо просто вытекло, так как приехал до места нормально, только ГУР чуть громче работал, списал на езду по глубоким лужам, утром при попытке крутануть рулем гудел сильно, хотя в расширительно бачке ещё намного плескалось масла. Поставил новый хомут, залил масло по норме, ГУР легче стал крутиться.

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

При открытом капоте звук Гура громче двигла на холостых оборотах- это нормально?

_________________
SUBARU IMPREZA WRX MY'03
FAM 1 январь 2007 года пробег 49000 км
"Не оплакивай, смертный, вчерашних потерь, дел сегодняшних завтрашней меркой не мерь, ни былой, ни грядущей минуте не верь, верь минуте текущей - будь счастлив теперь" (С) Омар Хайям

alechandro, Сегодня спросил в сервисе - сказали норма, ради интереса послушал на обычной. кажется также

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

да это разве косяк.. косяк когда сам не починишь и надо в сервис гнать, а это так, мелкая неприятность вытекло - добавим! : травит- затянем! эт нам привычно

_________________
как поменять ник на пробел?
нивы больше нет,можно заходить хоть плюсики поставить?

Gr, Ну вообщем то да!

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Поменял масло в двигле, пробег 5200. Слил всё снизу, через щуп не стал... Снизу шестигранник, маленький , но открутил без проблем. Залил Mobil 5w40. Влезло 5л, вместо 4,75 как в книжке. Думаю за счёт фильтра объём увеличился. Завтра проверю уровень окончательно. Всё достойно, только с фильтром помучился, затянут по полной...
Более тщательно осмотрел машинку снизу, чехлы мостов всё таки у нас другие! Отличия: +штамп для подсоединения АБС, другие контрофорсы переднего моста, не буду врать, вроде сливные пробки другие, может что ещё...И номер не 2123, а 21236.... :
Колодки переставил, ездил всегда на трансмастере, устраивали, на этот раз не повезло- срип+ не отходили. Поставил ферродо, вроде ничего.
С сапуном переднего моста не стал заморачиваться, подтёков не намечается. Поеду на гарантийное ТО, пусть они думают. Да и по воде я лажу весной, в разлив, а так я думаю ничего страшного.
Послезавтра в отпуск , поеду под Волгоград, на рыбалку, там буду испытывать на прочность....

_________________
ATV+UTV+VK 10

А почему именно Mobil 5w40 залил? Вроде в эти моторы 5/10W-30 лить надо. Нет? Где - нибудь написано, что положено лить?

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Andy2, нигде в книжках не написано, что лить надо. Мне вообще неизвестно, какие жидкости заправлены изначально и что рекомендует GM. На эти вопросы диллеры отвечают: всё сливать и заливать по новому... После разговора в магазине и на сервисе залил синтетику.
Если смотреть вазовский мотор, то 5w30 (castrol) лил на зиму. 10w30-опыта не было.
У тебя есть сомнения в правильности выбора?

_________________
ATV+UTV+VK 10

Та нет, сомнений быть не может, тк сам хотел узнать, мож где указано куда чего. Опелисты пишут, что рекомендовано GM типа свое опель 5W-30, но они не жалуют его, как я понял, и льют и 5-40 и 5-50, кто во что горазд, вообщем.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!