И у нас появилась первая FAM. Под капотом глядел. Внутри сидел.
Ну что мои впечатления.
1. Никто в салоне мне толком не сказал про раздатку. Просто никто не знает что это и где стоит (я имею в виду менеджеров, а не мастеров).
2. Диски как у меня секунда.
3. Руль другой (Airbag),
4. Рукоятка КПП другая, но стоит на том же месте.

Отличия внутри это надписи на руле и "втором бардачке" и кнопка кондея.
Кстати скажите владельцы LC и GLC у Вас кнопка кондея тож не в блоке с крутилками печки. На осмотреном мною FAM-е она (кнопка) в верхнем ряду крайняя правая со значком снежинки.
Внешние отличия это шильдик сзади 1.8 16V и на верхних кромках дверей резиночка (она мне показалась очень интересной).
На табличке рядом с машиной максимальная скорость не была указана, но менеджер сказал, что разгон до сотни 12 сек. Расход в смеш цикле 8 л/ 100 км.

З.Ы. Дилер сказал, что машина стоит уже вторую неделю и никто ни купил. Если бы я знал, что они (FAM-ы) так скоро будут, то подождал бы с покупкой своей (1.09.2006).

_________________
Передвигаюсь на том, что мне нравится и никто меня в этом не переубедит...
М2141/Опель-кадет/ВАЗ2106/ВАЗ21214/ШН

походу этот ФАМ 2006 (прошлого года) я бы в 2007 уже годовалую за 20 слишним тыщ долларов ниву тоже не взял :

Ну подогрев сиденей даже в моей ШН есть. (Комплектация GL 2003г.в.)

А вот как опцию, тот же круиз, ксенон вполне можно было воткнуть на ЕШН.
(с Навигатором, телевизиром и прочим электронным приблудам которые ставятся без вмешательства в конструкцию авто как раз проблем нет)

Я же не говорю, что это все д.б. в _каждой_ машине. Это сейчас я могу воткнуть себе все что угодно и не париться.

А вот в 2003г. ШН - зверек неизвестной породы. Я в 2004 г. (после гарантии) в сервис ездил с ноутбуком на котором находился электронных каталог по ШН (Спасибо Форумчанам). И все равно не каждый сервис брался делать ТО или ремонтировать, даже официалы, порой разводили руками и говорили что "этоне бага, это фича". Конкретный пример - увод машины (2003г.в.) в право, целый год мозги полоскали. Пока друзья не посоветовали куда обратиться.

Проблема ровно в том, что купив ЕШН, хрен кто туда полезет до истечения гарантии что-либо делать. Ибо есть шанс поиметь массу проблем как с нервами так и с семейным бюджетом.

А вот если тот-же самоблок я заказал при покупке авто, то ко мне претензий нет. Нормальная практика иметь перечень опций для авто.

Так что, ИМХО, все кто купят сейчас ЕШН, окажутся примерно в том же положении что и первые покупатели ШН. И первые 1-2 года, кроме как на официальных дилеров им расчитывать будет ненакого...

или они повторят путь покупателей волги 3111 и той же вивы,которую если и можно продать то за копейки,фактически мертвая машина,да и вообще всем шнивоводам вполне я считаю достаточно старого 80л-с двигла,и так уже дорого стоит по сравнению с 2003 годом ,даже я почти 3 года хотел взять новую а пересел на форд потому что не такой богатый чтобы покупать такие вещи а разницу между фам и простой шнивой приближающуюся к 10 тыщам долларов считаю вообще неподъемной,мазда модель 2500 чтоли чтолько стоит или немного бэу -туссан и иже с ними но это другой спор :

Смирнов Михаил, бля, как же ты уже затрахал! :

AG,
+5

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

присоединяюсь :

_________________
Бухгалтерские услуги в Москве http://www.globus-finance.ru/

Смирнов Михаил, пока ты ездишь по городу и общественным пляжам я с тобой отчасти согласен.

Но в "пампасах" любой Ford, TLC, Mazda и прочием будут в разы дороже ШН и ЕШН. Это проверено и неоднократно.

Вот скажи, ты на своем форде подешь заброшенной дороге, заросшей натстолько, что скорее напоминает тропинку...

А как тебе варинт опереться бочком на дерево? и т.д. и т.п.

ИМХО, как универсальный авто, среди ВСЕДОРОЖНИКОВ, ШН самая дешевая. И не только по начальной цене, но и по стоимостти эксплуатации.

Если не веришь Возьми любой номер журнала "Купи Авто" открой раздел Сколько "стоит километр" и найди там кого-нибудь в разделе "ВСЕДОРОЖНИКИ" и "ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ АВТО" дешевле $0,20/километр.

Это без учета "пампасов". Уверяю если брать в расчет проблемы возникающие из-за жесткой эксплуатации, лидерство ШН только увеличится...

Я все выше перечисленное даже на ниве делать не буду потому как машину жалко. А так конечно за 20куе можно и крузер 80ку взять(если живую повезет найти, я например уже полгода ищу - одни трупы укатанные попадаются). А с шевиком скорее всего в этом году буду расставаться

vampir, так я тоже все это не специально. Но если на карте нарисована дорога, ты туда заезжаешь, а там не дорога а название. Не назад же возвращаться...

Крузер актуален если ездишь большой компанией. И есть вторая машина для города.

У моего хорошего знакомого именно такой варинт. Старенький TLC 80 И если мы едем куда-нибудь вместе, то часто я бросаю ШН у него напарковке.

Но по городу на этой машине передвигаться сложно. И в эксплуатации она не такая уж дешевая.

Несмотря на то что резина у него далеко не штатная, эти 2,5 тонны садятся на мосты там где ШН легко прокатится...

Понятно что по колее 4,2 турбодизель идет так что никакой ШН и не снилось (до мостов 30 см.). И на трассе динамика гораздо лучше. Но если брать все в комплексе, то я не очень уверен что для меня старая TLC 80 это выход.