Здравствуйте я прочитал всю тему,но так и не понял,что нужно делать при замене рабочего цилиндра сцепления...неужели снимать коробку?

Toxa291186, Ага.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Похоже я встрял...спасибо

Это только в первый раз так думаешь:smile_nod:) на второй ,третий все меняеться с закрытыми глазами:smile_nod:)

_________________
я на драйве http://www.drive2.ru/users/mazzaxakka/
Ютуб https://www.youtube.com/channel/UCHjlep ... subscriber

Стали туго включаться передачи, причем на холодную.

За неделю с каждым днем явно туже.

Вчера решил прокачать привод, но не посмотрел на уровень в бачке.
Педаль ушла, а в бачке оказалось сухо.

Видимо, рабочий потек?

Главный сухой вроде...

Для контроля проверь внизу колокола подтёки тормозухи,можно и на вкус для надёжности.Ещё в салоне проверь,нет ли подтёков.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

на этой недели рабочий поменял

@николай32 , какого производителя рабочий поставил?

поставил FTE у меня какой же и стоял

До этого он уже меняный был?

Или ФТЕ идет на конвейер ГМ?