Посмотрел по каталогу - прокладка с номером 21236.
Или ее от Опеля какого-то взяли?

Хочется все красиво сделать

Не надо красиво,поверь мне несколько раз я мазал герметиком с медью и этого более чем достаточно. Мажешь тонким слоем прокладку с двух сторон и зажимаешь,да и без прокладки всё будет отлично.
Если всё красиво,то с начало от слабого подвывания надо найти способ как избавиться. :

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Ты про трансмиссию?

Будем искать

Если придётся снимать впускной коллектор,то и там герметик рулит.А если прокладка оригинал ещё стоит ,то она вечная :!: : . Где увидишь надпись GM ,то не торопись её выкидывать ,это действительно стоящая вещь ,я сам оКуел от этого, тем более у нас движки 2004 года выпуска и тогда ещё не экономили на качестве.

_________________
Ока -2110-2111-2170-11174-Шнива 2006г-сейчас ФАМ1 2007г.
и ШН 2004г.
ГБО-BRC 24MY7 ,Корды,ELM327,масло ТАТНЕФТЬ
Нива -«Наилучшее Изобретение Волжского Автозавода»!

Снял сегодня приемную трубу - видимо наконец-то отмокло соединение

Кстати есть мысль вместо медной смазки в месте соединения труб нанести керамическую пасту...

Когда устанавливал ГБО, пришлось переваривать глушитель (убирать его из-под багажника в район заднего кардана), так вот родной глушак мне вообще "предложили" заменить на похожий от Деу нексиа, а резонатор по моему настоянию оставили на месте. Итого у меня практически сразу за резонатором вварен глушитель, за которым относительно длинная гнутая труба до бампера (чтоб балон ГБО влез под багажник...)
Вместе с новым глушителем и работой полтора года назад обошлось в 5000 р. Работу проводил в специализированном СТО в Краснодаре.ъ
Естественно, в машине громче не стало.