Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 



 Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Rael
Не в сети
Сообщение Добавлено: 13 ноя 2018, 10:46  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    690
  •  6080
  • 64
  •   94

  •  19 янв 2018, 12:48

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Vityok писал(а):
ИМХО на дальняк вообще имеет смысл брать запасной ДПКВ
Однозначно! Да и фазовый тоже не карман не оттянет. Кстати, на ФАМ-моторе оставили зубчатый шкив спереди (который приводит навесные агрегаты), так что можно попробовать поставить к нему резервный ДПКВ. Вроде даже по каталогам можно подобрать iштатный кронштейн под него от мотора Z14XE (и датчик. соответственно, от него же или колхозить крепление своего)

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 5 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: