[/quote]
Я покупал как раз в сборе с механизмом натяжения, и зря. В итоге поменял только сам ролик, а механизм новый в гараже бросил.

Продается ли отдельно ролик не знаю. Но ролик можно разобрать - расклепать, поменять подшипник и собрать на болтики, ну или снова заклепать. Номер подшипника 6203

_________________
21213>21214>ШНГ L>ШНГ LC>ШНГ FAM
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/pryanik250/

Не продается, но точно можно сделать как говорит Пряник, на той неделе у себя так сделал, расклепали, поменяли подшипник, заклепали. всё работает

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Спасибо за совет, тоже так сделаю, хороший способ.

Привет всем,народ подскажите номер шильдиков 1.8 16в в экзисе,заранее спасибо)

_________________
Chevrolet Niva FAM-1 2007 г.в.

всем привет. надо долить жижу в гур. я так понял, с завода залит пентозин(у меня жидкость светло-коричневого цвета). его можно мешать с феби?

Нельзя мешать минералку и синтетику, это главное. Да и какой смысл переходить на феби, разница в цене невелика, пентозина у нас, например, в городе навалом. На днях поменял - все прелестно.

Вопрос. А что у нас со сливной пробкой в картере двигателя, после замены масла течет, они одноразовые? Где покупать в опеле?

Подскажите кто знает, компрессор кондиционера на ФАМ и РШН одинаковые или нет?

эти 2 жижи мешать можно? я не знаю, минеральные они или синтетические.
разница цен? пентозин у нас почти 800, феби 445

новый ГУР - около 20 000 рублей : проще слить всё и залить нормально пентозин, думаю и дешевле в последствии будет. Кроилово ведет к попадалову

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Griff, да эт понятно. надо долить немного. жидкость не грязная совсем. с завода идет пентозин?