Последняя фотка не с этой темы

Electreg,
во СПАСИБО большое

BES890 Спасибо за фотки. Массу нашёл без проблем. Проверил протянул, пока ещё не проверил как ведёт себя стрелка температуры, но!!!! Нашел и вылечил другую болячку(сигналка не всегда реагировала на команды пульта(из 100 нажатий срабатывала раз 85)) а было следующее: к проводу массы был некачественно примотан провод массы сигнализации, сделал надёжное соединение и О чудо!!!!!!!!! 100 из 100!!! Электрики халтурщики сцуки! Руки б вам оборвать нах!!!

_________________
ШН GL 2006 > KIA sportage III 2013 > SsangYong Kyron D20DT+ШН GLX (FAM1) 2007 ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Рад за тебя!!!
Значит форум существует не зря

Сегодня произошла аналогичная язь.
Дождь, машина работает с малыми передышками около полутора часов. На стрелке 90.
Остановился позвонить. Двигатель не глушу. Вдруг стрелка, медленно, но верно, начинает подниматься и упирается в критическую температуру. Глушу мотор, завожу снова. Стрелка снова на 90. И снова, через некоторое время начинает медленно подниматься до упора.
Снова заглушил. Завел, поехал. Больше стрелка не поднималась выше 90.
Тосол в норме. Что такое? Датчики? :|

Смотри массу

это ладно стрелка вверх поползла, у меня еще бывает вентиляторы срабатывают на полную, при этом кондиционер не срабатывает и двигатель плохо обороты набирает, как бы неохотно на нейтралке :?, заглушишь и сразу заведешь то бывает глюк уходит сразу, а бывает надо подождать, думаю дело тоже в массе :

Скорее всего тоже лезть надо

Подтверждаю, после того как подтянул массу, стрелка температуры бегать перестала. Протестил многократно в пробках.

_________________
ШН GL 2006 > KIA sportage III 2013 > SsangYong Kyron D20DT+ШН GLX (FAM1) 2007 ступ.с подш. IVECO+перед. вент. тормоза "Торнадо"+зад. дисковые тормоза "Торнадо"

Electreg,
слабо закручено было?