Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 



 Страница 6 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Vityok
Не в сети
Сообщение Добавлено: 25 окт 2023, 11:59  
Профи
Профи
    1604
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
Чтобы турбину ставить надо ну к примеру интеркулер

Ну необязательно, но, конечно, с ним отдача заметно выше будет...

aliet писал(а):
а на ниве и так места нет.

Вот это не смотрел, врать не буду
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aliet
Не в сети
Сообщение Добавлено: 25 окт 2023, 13:19  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
  •  711

  •  17 мар 2015, 13:00

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Ну как не обязательно... Кто тебе отстроит ЭБУ для работы без него? Думаю что никто, поэтому - обязательно, раз есть в оригинале.
Можно конечно ампутировать маслоохладитель ГУРа, но если по бездорожью - то он нужен.
Да и куда тогда пихать радиатор для АКПП? :smile_drunk:

_________________
Езжу на FAM1 2003г
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vityok
Не в сети
Сообщение Добавлено: 25 окт 2023, 14:17  
Профи
Профи
    1604
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
Кто тебе отстроит ЭБУ для работы без него? Думаю что никто, поэтому - обязательно, раз есть в оригинале.

А, в оригинале только с кульком?

Диапазона ДТВ не хватит?

Или он до кулька стоит?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aliet
Не в сети
Сообщение Добавлено: 25 окт 2023, 14:46  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
  •  711

  •  17 мар 2015, 13:00

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
Да, больше всего волнует, что без него не было. Датчик там стоит так же возле фильтра, поэтому как будет работать хз...
А ты уже решил турбу себе ставить чтоль? :smile_bigsmile:

_________________
Езжу на FAM1 2003г
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vityok
Не в сети
Сообщение Добавлено: 25 окт 2023, 17:12  
Профи
Профи
    1604
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
А ты уже решил турбу себе ставить чтоль?

Не, да и вообще я давно не ФАМовод и не ШНивавод

Но реально интересно чё и как...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  aliet
Не в сети
Сообщение Добавлено: 04 июл 2024, 08:00  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
  •  711

  •  17 мар 2015, 13:00

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
alex1980 писал(а):
Двигатель на нашей машине Z18XE создан на основе блока 1.6 литра

Только сейчас обратил внимание на эту фразу )))
Она совершенно неправильная! Вообще все моторы до 1,8 "выросли" из древнего мотора "small block" 1,2, если не ошибаюсь 12NZ. Его объем довели до 1,8 и это совершенный максимум для этого блока. А дальше уже "big block", 2,0 - 2,4 литра. Проверено лично - C20XE и X20XEV с нашей КПП стыкуются болт-он. Следовательно в теории на FAM можно и Z20LET вкрячить )))

_________________
Езжу на FAM1 2003г
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vityok
Не в сети
Сообщение Добавлено: 04 июл 2024, 10:12  
Профи
Профи
    1604
  •  7194

  •  31 мар 2015, 10:08

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
aliet писал(а):
Следовательно в теории на FAM можно и Z20LET вкрячить )))

И это очень годно!

Я уже ранее писал, что фанатам следует обратить свое вминание на моторы LET
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 6
  [ Сообщений: 57 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Эксплуатация Нивы. Обмен опытом » Шевроле Нива FAM1 (двиг. Opel Z18XE Ecotec)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: