Жду повышения цен на ШНивы - это точно мне поможит определиться, брать или не брать. Сейчас езжу на праворульной Хонде - ни на что бы не поменял(только на леворульную Хонду) - сейчас понадобился полный привод на дачу ездить. Думал дождусь ЕШН, теперь ждать некогда. Если на ШН цену еще поднимуть точно не возьму, лучше б/у импорт.
Как пример - цена на VIVA GLS - 483999 р.
Для сравнения.
Форд Фокус можно из наличия найти в комплектации Ghia 460-480 т.р. При заказе в подарок:
- Климат-контроль
- Бортовой компьютер
- Кожаный салон с электро-обогревом сидений

А вот цены на ФФ 2 - реально заказанные комплектации, цены. Так это модель 2005 года, по размерам выше и шире чем Ф Мондео. Поставка август-сентябрь:
http://www.ffclub.ru/forum/index.php?sh ... =3891&st=0
Карлайн.

Тренд 3НВ, 115 л.с.
+ПП
+ЗП
+климат
+Комфорт +
+коврики
+ металлик(пока аквариус)
+ управление музыкой на руле
Итого 16475.

Москва,Превокс

Седан 1.6 Автомат Гиа Sea Grey

+ металлик
+ музыка MP3 (700$)
+ ABS
+ коврики
+ сигнализация

Итого 17830

Москва, Автопассаж.
Ghia 1,6/115, тоник, климат, зимний пакет, комфорт, ABS, коврики.
Заказал 5 февраля, срок поставки 210 дней.
17065 USD.

Ну кому нужен старый Опель - модель вроде 98 года !? За те же 16-17 т.$ в среднем.

Если такая же ценовая политика будет с ШН и ЕШН - о чем спорить?

Suzuki Ignis 14500 $ - передний привод, 17500 - полный. Ниже фото.
http://ignis.avtodina.ru/

_________________
Ничто так не учит слесарному делу, как отечественные автомобили

Pash, В данный момент фокусы-1 распродают, цена значительно ниже, чем раньше. У меня товарищ за 424 тыщи рублей пару недель назад взял с 1.6 мотором, на неплохом фарше (без дисков, но подушки и даже подогрев лобового стекла и климат). Цены на вивы были "шоколадные" до недавнего повышения (при неначавшихся-то продажах ). Вот за 430 тысяч рублей фаршированная вива 1.8 была очень привлекательным вариантом...

А так что фокус 1, что вива - машины вообще-то одного модельного года, вива-астра просто построже, покупка той или иной зависит от вкуса конкретного человека.

А с ценой на еврошниву - поживем, увидим. Надеюсь, конкуренция заставит СП делать цены адекватными.

Я и сравнивал ФФ еще в дорогой комплектации, так то да и за 400 можно взять бедную. Прикол еще в том что новый ФФ2 в базе будет дешевле старого и в дополнение 40 опций, ктр. Виве и не снились.

_________________
Ничто так не учит слесарному делу, как отечественные автомобили

Вива имхо не конкурет, при том же что у дилеров GM продаються новые шевроле которые в бывшем дэу (Aveo, lacetti, Evanda). Lacetti имхо за теже деньги что и вива в большем фарше выходит, плюс гарантия от ГМ, а не от гмавтотаза...

Ширина Мондео 1812мм, ФФ 1720

видал я в "сити" при покупке и "авео" и "лачетти".
Мой друг, составлявший мне компанию, очень удивился, когда узнал цену ШН. У него Хонда прелюд, купленная на нижнем пике стоимости растаможки и он считал, что советские машины по сей день стоят максимум 5 килобаксов.
Тогда я ткнул пальцем в "авео" и посоветовал на её цену поглядеть. Он в нелитературной форме ответил в том смысле, что для такой покупки надо полностью сойти с ума.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, Я их каждый день наблюдаю сотнями на автовозах, везут как пирожки, я все хочу оторвать пару шильдиков. Знакомая с работы хотела купить Авео. Говорит: "Вот Шевроле хочу после Нексии взять, Авео называется" Я ей: "Это ж Деуу!", Она кричит и руками машет: "Нах, нах мне ентот деуу!!!" Купила Гетц.

_________________
Внедорожник должен быть:
1. Квадратным
2. Черным
3. С круглыми фарами
__O||||||||||O__

Александр57,
Имеется ввиду новый ФФ2, ктр. начнут делать в мае - он шире и выше сегодняшнего Мондео, но короче

_________________
Ничто так не учит слесарному делу, как отечественные автомобили

Авео конечно авто маленькое, но вот лачетти реально неплохой автмобиль...
а нексию сравнивать с лачетти вообще смысла нет... я шупал и лачетти и виву... вива мягко говоря отдыхает

Я форум читаю гостем с апреля 2004г., зарегистрировался осенью 2004г. когда начал серьезно готовится к покупке ЕШН. Чем больше читаю, тем больше убеждаюсь аксиоме (может теореме если кто попробует обратное доказать). "В стране где напрочь отсутствет культура автомобилестроения ....ну и т.д." Мне ответили вопросом на вопрос когда-то, что руки которые будут собирать ЕШН когда то собирали ТАЗы которых у меня "мульон" было. Т.е. ваще получается надо не то что ждать когда ЕШН "обкатается", а когда новые кадры подрастут которые под руководством др.менеджеров будут учиться работать. БОЛЬШИЕ толльятинские фамилии не хочу называть, вдруг кого обижу. А тут еще вот это прочитал о сборке мировых брендов в Росси, правда там похоже сильно "обиженный" писал. http://www.avtomarket.ru/scripts/info/opinions/?id=2014